buenas aki estamos un saludo y muchas gracias por los consejos pero creo q m lo como me an dicho de meter un motor 200 ...txuss200 un saludo de madrid..me dijist q me quitara ese gr

Y me has hecho caso  :o!! Jejeje y cuanto hace de eso ?

Un saludo para ti tambien y animo , por aquí dejaras el Vm como nuevo , y si le montas un 200 que decirte , que para siempre... ;D

un saludo chicos e mirado el 200 como dije pero este todavia tiene q dar guerra no era tanto pero no dabamos con el fallo gracias a saltamontes dimos con ello los injectores chorreaban a menos de 100 kilos y lo metia al aceite muchas gracias por los consejos

bueno, pues éste viernes con la que estaba cayendo  ;D nos pusimos a cambiar los inyectores por otros en mejores condiciones y dos tapas de balancines nuevas, se pusieron los inyectores con sus arandelas nuevas y par de apriete  ;D recomendado por mí  ;D por ahora ibamos bien, cuando estaba cayendo el chaparron en la finca de los Hueros, seguimos con la tarea de las tapas de los balancines, cambio la del cilindro 2, sin problemas, llega el 1, vemos que hay algo raro  😮 las dos valvulas estan sueltas ( fuera de su sitio )  porque la turerca que aprieta los empujadores ó balancines estaba totalmente floja  😮 aquí estaba el problema del consumo de gasoil y crecimiento del nivel de aceite en el carter, las valvulas al quedarse medio abiertas y haciendo palanca con los empujadoes totalmente sueltos ( no se movian  😉 ) es gasoil que inyectaba el primer cilindro lo subia por la guia de la valvula y pasaba al balancin que a su vez iba a depositarse al carter, aquí la subida de nivel  😉 colocamos las valvulas en su sitio, se apretó al par preescrito  ;D y lo siguiente....echar el aceite a nivel y arrancarlo ( al estar así de mal iba en tres cilindros y haciendo mezclas raras, pudiendo hacer un estropicio del quince ) al principio como un petrolas  ;D pero más adelante, ya calentito  ;D vimos que iba todo muy bien, lo unico el turbo, que está silvando como un loco, tiene demasiada holgura el eje y de allí viene el otro problema, pero aún eso va muchiiiiiisimo mejor y ronronea igual que un tractor Barreiros de los primeros de hace 50 años  ;D ;D ahora no tira nada de aceite y gasta gasoil lo normal  ;D arreglada la averia que en principio parecia muy grave y ha sido un susto  😉 el turbo lo cambiaremos en breve, se hace notar ( como silva, menudo cantazo que dá cuando vá por la calle  ;D toda la gente se queda mirando  ;D )  un saludo a todos y ya sus dieremos como vá  😉