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Se me ha rajado la carroceria en los soportes a el chasis....
Pues nada, que ayer vi que la carroceria se ha rajadoa a la altura de los soportes de la carroceria a el chasis, hace unos meses cambie la puesta en marcha y no vi nada, creo que ha sido muy recientemente, el lado del piloto tiene bastante raja, en el del copiloto esta empezando la fiesta...
Nose si es que soy muy bruto o que... hace tiempo lei algo de esto por el foro pero no encuentro nada, como lo puedo solucionar??? pongo unas fotos para que os hagais una idea >:( >:( >:(
mira que no tengas chapa podrida es mui avitual en estos coches , si asi fuera deverias cortar sanear y poner chapa nueva
Por lo que veo tienes la chapa bastante debilitada por el oxido, en principio y por la zona que es no deberias de tener mayores problemas para soldarle una chapa y reforzar.
Un saludo
A tiron, lo tienes chungo.
A mi me pasó lo mismo y seguro que si te fijas bien tendrás la-s aleta-s descolgadas justo en la unión que tienen a la altura del amortiguador, a mi cuando carrileaba me entraba un polvo dentro del coche que no veas y cuando vadeaba agua, me tenía loco, no sabía por donde entraba tanta agua y polvo hasta que................ saqué el motor para repararlo y me encontré lo mismo que tu tienes, solucción:
Sanear la zona, si está vencida llevarla a su sitio y soldarle encima una buena chapa haciendole la forma y soldada reforzando la fona (con muchísimo cuidado del interior que sale ardiendo), y que no se te olvide mirar la punta de la aleta.
Suerte y al toro.
Serrujan, no es por el oxido, ya que mi coche no tiene nada de este mal, es por hacer el bestia.
Eso aún está nuevo, para qué están las automáticas???el mio estaba mucho peor y los he visto pores que el mio y con chapa de 2mm o 3mm serefuerza muy fácil. Te aconsejo que refuerces los traseros, los que van justo delante de las ruedas traseras, sobre todo el del lado derecho,se retuercen hacia arriba.
Cuando compreis un range o disco esos son los puntos más importantes.
Saludos
Eso aún está nuevo, para qué están las automáticas???el mio estaba mucho peor y los he visto pores que el mio y con chapa de 2mm o 3mm serefuerza muy fácil. Te aconsejo que refuerces los traseros, los que van justo delante de las ruedas traseras, sobre todo el del lado derecho,se retuercen hacia arriba.
Cuando compreis un range o disco esos son los puntos más importantes.
Saludos
Pero y como los reforzastes?
Yo en las aletas no he notado nada raro...
Creo que oxido no tiene mucho, lo que pasa es que estaba sin limpiar el barro ;D ;D ;D ademas le he desmontado la tapiceria el otro dia de dentro y apenas tenia oxido, pequeños corros, el problema viene de las animaladas... pienso que de ir rapido por zonas malas...
tus muelles son demasiado duros y tu chasis no lo soporta. Hagas lo que hagas, será una ñapa temporal porque si no es por ahi. se irá por otro sitio.
Esa fisura tiene facil arreglo, pero piensate muy en serio reforzar el chasis con un jaula o abandona la conduccion agresiva. Creeme que no hay otro camino.
tus muelles son demasiado duros y tu chasis no lo soporta. Hagas lo que hagas, será una ñapa temporal porque si no es por ahi. se irá por otro sitio.
Esa fisura tiene facil arreglo, pero piensate muy en serio reforzar el chasis con un jaula o abandona la conduccion agresiva. Creeme que no hay otro camino.
Facil arreglo pero como???
Como se refuerza el chasis con una jaula?
Con un cordon de soldadura queda arreglado y evitas que siga abriendose por las vibraciones.
Las barras antivuelco, ademas de salvarte la cabecita en caso de accidente, le dan muchisima mas rigidez al chasis.
No pense que te referias a unas barras antivuelco, crei que te referias a reforzar el chasis ...
Que material es? con que se puede soldar?
Saludos y gracias a todos por vuestras respuestas
eso es chapa. Con hilo MIG de cerrajero, perfecto. Solo si eres muy fino, lo puedes puntear con electrodo. Si eres una eminencia, con TIG
con un electrodo si es fino podria valer pero tiene que ser fino i con poca potenia para no derretir la chapa , y si esta muy oxidado se derritira mui rapido
Pues me ha dicho un colega que si lo sueldo queda debil la chapa de al lado... ??? ???
Pensaba soldarlo y meterle ademas un refuerzo atornillado o remachado, ademas de hacer unos agujeros con una broca donde acaban las grietas para que no se haga mas grande...
Bueno pues he hecho un dibujo en paint ;D ;D es una mier-- pero creo que nos entenderemos jaja 😮 😮
Los circulitos amarilllos son dos taladros con una broca fina, de 3 a 6 mm.
El negro es el cordon de soldadura.
Lo rojo es una pletina de chapa de 2 o 3mm atornillada o remachada con remaches del 5, entre ambas silicona o sika para evitar la humedad etc...
Espero opiniones, estas cosas es mejor dejarlas bien que como empecemos asi...



