En el mio, cuando algún calentador falla, lo noto cuando está muchas horas parado.
Y depende del frio que haga.
Lo noto en invierno solo.

En el mio, cuando algún calentador falla, lo noto cuando está muchas horas parado.
Y depende del frio que haga.
Lo noto en invierno solo.
Este invierno tenia tres calentadores quemados.
Cuando trabajaba de tarde que estaba el coche en la calle 8 horas, ya no arrancaba.
En cambio, por la mañana en la cochera, si. Si lo movia a mitad tarde, tambien. A medio dia que solo paraba 2 horas, tambien.

Solo cuando estaba muy frio no arrancaba.

Osomecanico q calentadores me aconsejas. Tengo 6 britpart nuevos sin usar

Que tío!!
Si los tienes cambialos.
Y luego si sigue dando problemas, ya miras más cosas.
A mi me han durado lo mismo los caros que los baratos. Un par de años.
Hago trayectos cortos todos los dias.

Y cambia los 6.
Si no el invierno que viene estarás igual.

no te enfades osomecanico.... ::)

te hare caso y se le pondran los sies nuevos y espero que sea el problema y funcione todo ok.

Jajajaja.....>:(

Suerte!

Como anécdota te cuento que un amigo cambió dos veces el motor de arranque de una c15...
Por no revisar calentadores.
Y más de uno lleva el coche al bombero por lo mismo.

Buenas

Countylwb, me tienes alucinado, valonas, calentadores, ..... Jo, acumulas repuestos. Jejeje.

Un saludete.

Ricardo

hoy he ido a arrancarlo y nada de nada le cuesta un monton, sigo pensando que se descarga el circuito de combustible, pero probare con los calentadores.

Ilos_RR, no te imaginas lo que tengo almacenado.  maderas, interruptores,bombillas, anagramas, logotipos de la parrilla delantera y portones traseros, grapas de plastico, de metal, kit de suspension de muelles, centralita Eas, compresor, bloque de valvulas eas, llantas y muchas mas cosas de cualquier vehiculo LAND ROVER, ............... incluso por tener tengo un p38 para despiece pero esta sin tocar enterito, a parte de las cosas que te comento.

Hola ,comprueba el captador del cigueñal ,puede que este fallando ,va por debajo del motor de arranque y casi siempre que fallan no generan código de fallo en la centralita por lo que no se enciende la luz de avería del motor.

Buenas.

AGUSMAG, ¿podrías subir una foto? A mi me pasa lo mismo que a countylwb y aunque lo achaco a calentadores, nunca había oído hablar de esa pieza que comentas y por tanto, no tengo ni idea de cómo es.

Gracias.

Un saludo.

Si el problema es solo al arrancar y una vez que lo haga funciona con normalidad, entonces puede ser de los calentadores......pero si una vez que arranca el Range se para solo aleatoriamente...entonces si podría ser el Sensor del cigüeñal.

Bueno he quitado la tapa negra para ver debajo y el sobrante del inyector primero por el lado del radiador estaba casi suelto y le he cortado la punta y metido otra vez a ver si por ahi cogia aire.

Pero por el sobrante cogen aire?

Ya arranca, o no arranca?