P38, encontrado el drive block....eso no va junto con la caja de válvulas? Como la cambiaron hace 3 añitos....

Hola,
EL driver block va atornillado y conectado en un sólo conector a la centralita, a las electroválvulasy  al sensor de presión y pueden haber mantenido el antiguo cuando cambiaron la caja de válvulas.

Pillate uno que siempre es conveniente tener repuesto.

Un saludo.

Joer con el driver block....sale barato en si de segundamano pero con portes de 35€ nos vamos a100€, y solo lo encuentro en ebay.....

Decir también que salvo esta mañana...por la tarde a funcionado sin problema alguno

Hoy cada vez que lo he arrancado la luz de posicion de  acceso encendida y parpadeaba hacia la normal...tardaba poco pero no es muy normal no? Tampoco se notaba que estuviese tan abajo....

Hola,

Hummmm,  un sensor de altura ???,

Saca los fallos de la suspensión a ver si hay alguno relacionado con los sensores de altura.
En cambio si los fallos son can not lower, valvle stuck ... es, probablemente, el driver block.

Y como saco los fallos?
Imagino que conce o alguien con maquina verdad?
El taller donde lo llevo tienen maquina pero no traga con el p38.
En caso de ser sensor toca cambio o se pueden abrir y limpiar?

Y como saco los fallos?
Imagino que conce o alguien con maquina verdad?
El taller donde lo llevo tienen maquina pero no traga con el p38

Hoy cada vez que lo he arrancado la luz de posicion de  acceso encendida y parpadeaba hacia la normal...tardaba poco pero no es muy normal no? Tampoco se notaba que estuviese tan abajo....

Pero realmente cada vez que lo has arrancado estaba "abajo" y ha tenido que subir? Si lo dejas en modo "normal", y al entrar en él tiene que subir para colocarse de nuevo en "normal", tienes una fuga casi seguro.

Prueba lo que te dije, por la noche, cuando te bajes del coche, dejalo por ejemplo en la altura "normal", y quítale el relé de debajo del asiento, y a ver lo que te encuentras por la mañana.

Salu2

NO me daba la sensación de estar en esa posición....posición acceso. Cuando la he colocado porque tenia que subir mi abuela, si se notaba bajito pero las 3 veces de hoy no me ha dado esa sensación sino que estaba en normal......
A lo mejor es solo rayadura.....A ver si los de Green and Gold tienen mañana un hueco y por 50€ que me conecten maquinita....

Y como saco los fallos?
Imagino que conce o alguien con maquina verdad?
El taller donde lo llevo tienen maquina pero no traga con el p38

😮
? cómo que como se sacan los fallos ?, pero, pero, pero si esto es de primero de P38etres ....  con todo lo que tu controlas !!
Es así, el programita EAS unlock con adaptador USB serie o bien el EAS buddy box, cacharrito que limpia y lee fallos.

Un saludo

Ah!, que hay más preguntas:
Los sensores están sellados. se pueden abrir pero luego muy, muy dificil cerrarlos.
50 leuros !!!! por dos birras te lo saco yo, hombre!

El EAS unlock no consigo hacerlo funcionar.
Windows 7 y le he probado con todos y cada uno de los puertos usb y nada...empieza supuestamente a leer y no para.
Si te pasas mañana por casa tienes no 2, 3 jarras.
O me dices por donde andas y me paso yo...

Hola,
Mándame un privado con tu correo y hablamos.
Un saludo.

Hecho

Srs....nada de nada.
Gracias al compañero P38 y su easbuddy hemos visto que mi P38 no tiene ni un solo fallo. Tb hemos conseguido conectar el eas unlock y nada....cero fallos.
El compresor funciona mucho o se calienta bastante.
Las posiciones las hace bien....
Donde está el misterio?

El compresor se suele calentar bastante al funcionar, de ahí el "fusible térmico" (no sé como traducir "thermal cut-out switch" soldado en la parte trasera del motorcillo que, cuando la temperatura alcanza límites estratosféricos, el bicho se para.

Tarda mucho en subir cuando se baja? Es decir, paras el coche y supongamos que se baja porque tienes una fuga, dejándolo unas horas parado. Al arrancar, tarda como 5 minutos en nivelarse? O cada vez que arranca el compresor se pasa un "cacho rato" trabajando? Si es así, el segmento del compresor estará un poco "p'allá".
Si no es así, tranquilo.