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P38 conversion Muelles

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(@Made in Solihull)
Registrado: hace 18 años
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"" Ya te llevo yo de la manita""  ;D ;D ;D

http://www.rangeroverp38.com/t3246-le-pet-de-dav-p38

::) ::) ::)



   
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(@sabador)
Registrado: hace 13 años
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Iniciador del debate  

Sigo igual, solo que habla de muelles y elevación +10 primero y +5 despues....
deduzco que ha quitado neumatica y metido muelles y amortiguadores,  en mi caso y despues de mucho rebuscar no baja de mil pavos. Entre piezas, homologacion y demas...



   
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(@pelocho)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 323
 

Yo como te comente llevo la misma suspensión que este hombre que creo que es francés , con la diferencia que yo no he quitado la estabilizadora delantera porque a mi gusto me parece innecesario para lo que hago yo, en vez los amortiguadores que lleva el yo llevo unos terrafirma,también llevo ruedas más grandes que las suyas 255/85/16, entre una cosa y otra si que a levantado bastante a mi gusto es una altura ideal para hacer campo y como homologar lo vas a tener  que hacer a nada que cambies homólogas todo de una vez y ya esta



   
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(@sabador)
Registrado: hace 13 años
Respuestas: 1194
Iniciador del debate  

Que tal los terrafirma? Tengo intención de meterle unos, en concreto los tf125 y tf126, ahora lleva unos Bilstein creo que B6 pero me da que estan petados, hundo el morro sin hacer fuerza y con una mano



   
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