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Iniciador del debate 29/10/2014 2:21 pm
Voy a intentar cambiar las juntas de culata al Range... y eso sin tener ni idea de mecánica se me está empezando a hacer un nudo en la garganta... aunque si nunca me pongo nunca voy a aprender 😉
Me he leído todos los bricos, posts y demás que tenemos en este foro y en otros que he encontrado por ahí y lo que no he encontrado aún es un video donde lo expliquen, si me podeis ayudar os estaré eternamente agradecidos.
Para empezar... que necesito comprar (y donde) que sea fiable y con las 3 B's?
Ya se, estoy como una cabra, pero que puede pasar? que lo lleve al mecánico desmontado?... al menos me habré ahorrado el desmontaje ... jijiji
29/10/2014 2:37 pm
Menudo faenon!
Tenes sitio cerrado donde hacerlo?
Prepara unos 900€ para las 2 culatas. Y muchas horas. No te sala a cuenta, montar un motor reconstruido o de segunda mano?
Si te Pueyo ayudar en algo ya sabes.
Saluttttttt
29/10/2014 2:39 pm
La alta jerarquia que ostentais, obliga a corregiros.
No os ensucieis las manos, abrid el capo, poned la cerveza a buen recaudo
y sin duda un generoso numero de vuestros fieles se haran cargo de tan
compleja faena.
En otras palabras,
Tasloko, es mas facil matar un elefante a sombrerazos. ;D
Ahora esperemos por mas y mejores sugerencias.
PD Segun Güiquipedia
RPodio, tambien conocido como el Presidente, el Re-Presi, es conocido
per sus dotes organizativas. Se ha ganado el respeto de un grupo de
apasionados de la marca por su ecuanimidad y buena gente.
Algunos le encuentran feo, opinion que me reservo por razones obvias
29/10/2014 3:09 pm
900 pavos las juntas? Mucho parece no?
Para eso llevalo a taller y te cobraran unos 1200€ y ya la planificas
29/10/2014 3:12 pm
Perdon, me referia. Planificadas y esmerilado de vàlvules y tal. Asi còmo kit de juntas.
Iniciador del debate 29/10/2014 3:39 pm
y... porqué hay que planificarlas y esmerilar todo? si solo tiene algún poro por ahí (o eso se supone)
29/10/2014 5:14 pm
Si dices tener un poro...quien no dice que tienes mas o está algo retorcida por las temperaturas?
29/10/2014 5:53 pm
planificarlas unos 450 euros mas las juntas en land clasisc otros 130 euros mas o menos.....eso me costo a mi en el mio...
29/10/2014 6:10 pm
En el DVD "In search of the experience" venia como hacerle las juntas a un V8 con detalles. No se si lo tienes por ahi, o si lo puedes pillar en YouTube o algo.
Yo te doy muchos animos, seguro que lo acabas haciendo bien, aunque eso si, sin prisas o la cagaras en algun momento 🙂
Iniciador del debate 29/10/2014 9:54 pm
Santa6, me interesa tu experiencia... ya te ire consultando cosas
David, he buscado por ahí el DVD ese y no lo encuentro por ningún lado, he visto en YouTube algo asi, pero solo sale un reportaje sobre americanos y us historias con los LR.
Sabador, gracias por los enlaces.
La verdad es que aun no tengo muy claro que sea la junta de culata, pero como todo el mundo dice que es eso pues la cambiamos y ya esta... la verdad es que asi también me entretengo y algo aprenderé. El coche va muy bien, solo que se come el refrigerante, no se mezcla con el aceite, no sale por ningún lado visible (quizás por el escape... pero no estoy seguro de ello), el caso es que después de estar parado desde antes del Nacional ahora le ha dado por sacar humo negro y algo liquido (negro mas o menos) e inoloro... no se, me pondré a ello y a ver que sale... total a las malas siempre lo puedo enviar al desguace y para eso me da lo mismo que este montado o desmontado... jejeje
30/10/2014 12:15 pm
...y si es la junta del plenum / admision da sintomas parecidos
Mide la compresion, descartaria esto.
Pregunto si tienes el Manual Haynes, viene detalles de como hacerlo
sino te presto el mio, con caracter devolutivo ::)
30/10/2014 9:37 pm
Saludos.
Sera mejor que te ayude alguien que sepa. Aunque no es dificil, un poco se experiencia ayuda incluso a soltar solo lo necesario. Busca "a 4x4 is born" Es una coleccion de videos muy interesante desde el punto de vista mecanico-educativo en el que crean un Defender V8, lo unico es que esta en ingles.
02/11/2014 8:52 pm
Mi recomendación quitarle ese motor y metele un VM y se te acabaron los problemas 😉
02/11/2014 9:29 pm
Amos no j...as, cambiarlo por una cafetera humeante??? >:(
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