Yo de hidraulica (industial) un poco sé , y la solución a tu problema se llama bomba de caudal variable.
La variable en este caso será la inversa de la velocidad ya que de otra manera te irás a la cuneta al minimo despiste! 😉
Podrias ponerle un interruptor para ponerle maximo caudal a la bomba cuando haces tiral / Slalom.
Ahora bien que coche lleva esa bomba ni idea.
Espero haber ayudado a sacar el genio que llevas dentro!
Jacques

Hola Jacques, no se si ningun coche llevara esa bomba, pero en un especialista de hidraulica podrian saber donde conseguirla, no?

Por otro lado, tambien veo que por una vez que me encontre con ese problema, la solucion podria valer una fortuna. Es lo que tiene ser un incomformista  ;D ;D

Un saludo!!

Rara si, imposible no. Hay muchos coches ( ya se que son turismos, pero...) con direccion de dureza variable. Con lo que existir, existe. Ahora el tema es ver como adaptarla en nuestras maquinas.