Bien, borra "agnorante" y sustitúyelo por "víctima confiada", que cae en seguir el consejo erróneo o incompleto de un supuesto profesional en un vídeo técnico.  ¿Porque te has dado por aludido?  Lo has interpretado al revés, la crítica es hacia el consejero chapuzas y el peligro de que le crea a los incautos aconsejados. 

Si he utilizado la palabra ignorante es por aquellos que se creen las cosas sin cuestionarlo solo porque está "Publicado", y los hay.  "Si está publicado tiene que ser verdad."...piensan. 😛  Hay gente que crean los bulos, "fake news", que circulan por las redes, y hay gente que se los cree sin molestarse en pasar la noticia por Google.  Igualmente critico a los creadores de bulos y a los ignorantes o "víctimas" ::) que se lo creen sin más.

Bueno por seguir un poco el hilo...pienso que no creo sea la intención del del video hacer algo mal, de hecho la gente se lo ha corregido y seguro que muchos saben del tema del flector. para mí lo que me refiero es que me parece bien que alguien lo comparta como lo ha hecho, pq eso permite saber cosas de los land rover que siempre los no entendidos nos gusta saber, entre otras para cuando llega el mecánico superespecializado  en land rover que te la diña a la mínima. y no por el trabajo que haga que seguro es bueno  si no por los trucos o cosillas que sabe. En fin,que cada uno disfrute de lo que tiene y punto.lo que más rabia me da es no poder salir por el campo tanto como quisiera,,,está todo prohibidoooooooo...saludos gringo

No, tampoco creo que haya sido intencionado.  Solo exceso de confianza.

Huy, has añadido mientras escribía mi respuesta.

Me parece estupendo que la gente comparta lo que hace.  Yo lo hago, pero siempre tengo la preocupación en mente de intentar no cometer errores, incluso errores de omisión.  Podría perjudicar a alguien en vez de ayudarlo.  Que vergüenza pasaría.  :-[   

Así es todo prohibido, que mal ser Landrovero y vivir en la comunidad de Madrid, ¿verdad?  ;D ;D ;D

Bueno que mal tb si se vive fuera de Madrid. porque no se puede ir con tranquilidad pensando que unos "ojos " te vigilan , hay muchas rutas y se pueden hacer muchas cosas , en Msdrid no, y ahora en guadalajara creo queda poco tiempo . Yo creo que mejor podrían asfaltar el campo y así poner radares y así sacarían más pasta o llenarlo de señales a 10km no se. me pregunto que mal se hace por ejemplo atravesando un camino con baches,,o cuestas....Recuerdo una persecución que me hizo una vez un guarda de coto...y me echó la bronca por pisar los caminos que ellos arreglaban...los del pueblo !!!  bah...cualquier día el land hará ploff !!  y se acabó.

saludos

Muchas gracias a todos por las aclaraciones:

En la imagen de manual, además de las flechitas, se identifica perfectamente el diferencial y la transmisión, de modo que se observa bien dónde debe ir la parte gruesa de la goma en el flector.

He mirado el tema porque hoy me he encontrado con que no he pasado la ITV a causa del flectorcito. Sin embargo mi flector no lleva dos años montado ni 6000km aún

[attachment=3549]IMG_20190115_172513[1].jpg[/attachment]

[attachment=3550]IMG_20190117_192205[1].jpg[/attachment]

Aquí os enseño el que llevo, con el que no pasa la ITV. Por lo explicado en el tema compruebo que está montado al revés... toca ir al taller donde lo montaron a ver qué dicen...

Hola, las marcas indican donde va cada cosa.

Enviado desde Tapatalk

Por cierto. Dónde has conseguido ese manual? En el que tengo yo no sale esa figura con las indicaciones...

Parece que está montado con la parte gruesa en el lugar equivocado,no al revés.El taller que lo montó lo asume y aprovechamos para comprobar casquillo y retén,pues este segundo se tragó un plástico y quizás llegó a entrar en el diferencial.

Hola a todos, un año a pasado del ultimo mensaje.

Acabo de releer el tema y sigo con dudas, del montaje... pero lo he solucionado quitando todo y poniendo un árbol de transmisión del 200,con cardan en los dos extremos, y la brida stc 4858, solucionado el problema para una larga temporada.

Salu2 Hay tenéis los videos al respecto

Hola a todos, un año a pasado del ultimo mensaje.

Acabo de releer el tema y sigo con dudas, del montaje... pero lo he solucionado quitando todo y poniendo un árbol de transmisión del 200,con cardan en los dos extremos, y la brida stc 4858, solucionado el problema para una larga temporada.
Hay tenéis los videos al respecto.

Salu2

Ya puestos que sacas el tema de nuevo, siempre me ha surgido una duda al respecto, por si puedes arrojar mas luz a mi dura cabeza, segun veo, algunos al cambiar el flector por cardan le añaden un distanciador de 15mm....no entiendo para que y que se consigue con eso, pues realmente acortas la distancia de la trasmison....¿?B) B)

Saludos.

La brida de 3 y de 4 agujeros son distintas por dentro. Si no la pones se quedara suelto el rodamiento del piñon de ataque.

Yo debo ser el único que en un 200 ha quitado la cruceta para poner el flector.
Y de momento no me arrepiento.

Hola:

Y por que le quitas el cardan, que se supone que dura mucho mas, solo que hay que engrasarlo y pones el flector que admite menos alguno de torsión y con el tiempo se deteriora.????

Salu2