Hola ferferar
El turbo  creo recordar que lo vi a 1 o 1.1bar (manometro glicerina),no se por que me comento pete que estaba tarado a1.4 bar le comentare esa duda,
subir fotos a internet
esta prueba vino con el tgv
No se si se podra regular pero demomento no creo que lo toque.me gusta como va.
Notas si sube la temperatura del agua?este finde lo probare mas afondo.
Si pudieses poner una foto de ese 101 (como me gusta ese cacharrillo)

HOLA BUBA ,NO NO SE ME CALIENTA PERO LLEVO RADIADOR GRANDE E INTERCOOLER ENORME EN EL 101
REGRESO A ESPANA EL 4 DE NOV ..AQUI EN MOGADISHU NO TENGO FOTOS PERO LAS PUEDES VER EN EL FORO OVERLAND BUSCA EN FURGONETAS Y LUECO VAS AL 101 DE FERFERAR
LO ESTOY ACABANDO..AUN LE QUIERO TOCAR LA BOMBA PORQUE QUITE LA DEL 2,8 Y PUSE UNA DE ESAS DE PORTUGAL Y AUNQUE PICABA UN POCO E IBA MUY ADELANTADA EL CAMIOCICO TIRABA UNA BARBARIDAD
AHORA LA LLEVO EN EL RR CLASSIC ..PERO NO TAN ADELANTADA..AHORA CUANDO REGRESE ..LE HBRAN PUESTO UN INTERCOOLER ALLISPORST  Y POSIBLENTE LE ABRIRE PASO Y LA ADELANTARE UN POCO
YA TE  COMENTARE..
ESTOY DESEANDO PROBARLO.

  Bueno pues este finde lo he probado:
Despues de pasar dos puertos llenos de curvas cerradas encantado con lo bien que recupera, la mitad de cambios de marchas para subirlo.
En cuanto a calentarse un par de grados mas,tengo un reloj exterior de FAE  con la sonda en el lugar de origen y de normal suele ir entre 88 a 90º y ahora a subido hasta 92 +-.( alguno sabe la referencia de la bomba de agua de mas caudal para el discovery 200?)
La temperatura del aceite no le e notado diferencia,tambien tengo un reloj de FAE con la sonda en el tapon de drenaje,sobre 120ª en trabajo.
La presion del turbo 1.1bar
Estube hablando con pete y se puede graduar entre 1.2 y 1.4 bar.
Casi no e puesto las cortas, con la primera larga y soplando desde 1400+- sube que se las pela.
cuando e puesto las cortas tienes que ir con cuidado por que si le das pisoton derrapa enseguida.
Sin lugar a dudas es otro coche 😀 😀 😀 😀

Qué tal siguen las pruebas de ese turbo? Estoy a la espera de cambiar el mío.

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Hola Buba, tiene muy buena pinta lo que nos cuentas. Yo tengo un 300 y estaba pensando en cambiar turbo, intercooler... para que tenga algo más de chicha el coche. Me pregunto si has notado un consumo más elevado desde que has hecho el cambio. Si no es mucha indiscrección me podrías decir en cuanto te ha salido el turbo con el material para montarlo? Muchas gracias y enhorabuena, por como lo describes parece que has acertado con el cambio.

  Buenas:
  En cuanto a las pruebas estoy esperando a que nieve ( que sera en cualquier dia ) para ver que tal va con nieve hasta el eje abriendo huella.

subir fotos a internet

imagen
El consumo sigue mas o menos igual con un deposito unos 600, 650 km, teniendo encuenta que llevo la 245/75/16 y una baca tipo camel, no me parece excesivo. 90,100 km/h.
  En cuanto al precio pues sale puesto en casa en euros+- 1300 listo para colocar y luego el intercooler que sale por otros-+ 600, es una pasta.

Buba tienes el coche guapísimo. En menudas nevadas te metes ;). Te agradezco lo del precio. Es mucho dinero pero es como todo, no deja de ser una inversión, yo no estoy pagando las cuotas de un coche nuevo, he preferido tener un hierro de estos ajjajaajja

Ya nos irás contando que tal sigue ese TGV, un saludo.

sigo a la espera de ver la evolucion de ese tgv,para tomar la decision de montarlo o hivridar el original,el intercooler gordo lo tengo montado pero necesito mas aire......por cierto tienes modificada la bomba inyectora? me refiero si tienes otro cabezal montado.

saludos

  Buenas.
En cuanto pruebe os comentare las sensaciones, la bomba es la original pero la membrana girada unos 15 a 20 grados.
Tambien quiero poner unas fedima sirroco en 245/70/16 y probarlo, sabe alguien el diametro real de la rueda?
Cuando dices hivridar te refieres aponer un cartucho mayor?

Buenos días Buba,

Soy "Gabri" te escribí más arriba cuando aún no era socio.
Retomo el tema de intercooler de doble nucleo de Allisport y montar un VGT. Querría saber que tal te ha ido a ti con esa combinación. ¿Sigues igual de contento? ¿alguna recomendación o problema que hayas tenido?

Muchas gracias de antemano, un saludo.