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Entender como funciona el bloqueo de la alarma en TD5 2004
Hola. Hace unos días justo cuando salíamos de viaje de vuelta de noche y cansados (murphy) paramos a comprar unos bocadillos. Mi mujer y los niños se quedaron en el coche, con la llave puesta en el contacto. Ventanillas abiertas y ellos dentro.
Vuelvo al coche y cuando voy a arrancar, no hace contacto. Pruebo a sacar la llave, etc sin éxito. Pruebo a armar y desarmar la alarma con el mando desde dentro y demás y entonces ya al abrir cualquier puerta empieza a pitar la alarma, al igual que el girar la llave para el contacto. El mando muerto, ahora no reacciona. Tenía las dos llaves y ambas se comportaban igual.
Tenía el código de desbloqueo con la llave así que me toco por primera vez hacerlo con el giro de llave. Tras un par de intentos entiendo que lo hice con éxito por la respuesta de la alarma tras insertarlo, pero seguía sin arrancar y sin cambios. Desesperado, me meto en el coche a "meditar" que carajo hacer a las tantas de la noche, en Granada y con los niños dentro. Cuando iba a llamar a la grua, noto que cambia la luz de la alarma del cuadro de mandos. Arrancó y como si nada. (?)
Creo haber leído que el desbloqueo mediante código de llave tiene un retraso, lo cual explicaría que funcionó, pero a pesar de ello hay que esperar. Mi duda es... porque carajo se bloqueo el motor y como actuar si vuelve a pasar? He leído sobre inhíbidores y controles de grua que lo activan por error, pero me pregunto si alguien lo tiene más claro.
Tenias algún vehículo estacionado muy cerca? O establecimiento oficial? Ayer me pasó por un Mazda nuevo. El dueño lo estaba enseñando a un amigo. Fue marcharse y resucitar todo. No iba ni el arranque ni el cierre con el mando.
Saludos.
Tenias algún vehículo estacionado muy cerca? O establecimiento oficial? Ayer me pasó por un Mazda nuevo. El dueño lo estaba enseñando a un amigo. Fue marcharse y resucitar todo. No iba ni el arranque ni el cierre con el mando.
Saludos.
Te puedes explicar? No entiendo que tiene que ver que tengas un vehiculo cerca, a menos que tenga inhibidor de frecuencias.
Hola, no es necesario que tenga un inhibidor de frecuencia, cualquier telemando a distancia, por ejemplo de una grúa de obra.
Correcto. En una ocasión fue un camión grúa descargando palets. Me dejó sin arranque y mando inoperativo. Es un incordio, la verdad.
Saludos.
