A primera impresion se ha roto algo de la transmision trasera,podria ser un palier... y al poner el freno de mano se bloquea esa parte y el diferencial central manda la fuerza a la transmision delantera y asi te permite moverte...que me corrija o confirme alguno de los sabios para mayor certeza, un saludo.

Hola, muy bien explicado. Rangenord

Saludos.

Si tienes posibilidad de bloquear el diferencial central, puedes quitar el freno de mano para circular, y de paso volveras a tener el freno de mano util.

gracias a todos por responder, hoy lo he llevado al taller y haber que me dicen,,
respondiendo a Autoinvitado, no tengo bloqueador de diferencial, con lo que activando el freno de mano he podido aparcarlo cuando lo hemos bajado de la grua,
en cuanto destape el mecanico  y me diga que es lo que tiene ya os comento. gracias

hola hoy mi discovery td5 del 2003, me ha dejado tirado.... al subir por una pista rota, le puse la reductora y pego un fuerte chasquido "clak" , el coche se quedo que con y sin reductora no se menea, para sorpresa mia al ponerle el freno de mano el coche no se inmoviliza y sin embargo le meto una marcha y se mueve,.
De esta manera con el freno de mano puesto pero sin actuar ( quiero decir que el coche no se queda frenado), puedo maniobrar y sacar el coche de la pista rota y sacarlo hasta el asfalto, cambiando de marchas, eso si el coche da como unos pequeños saltos como si patinara algo. pero sin ruidos ni chasquidos,,,,
Alguien puede orientarme sobre el problema q

A primera impresion se ha roto algo de la transmision trasera,podria ser un palier... y al poner el freno de mano se bloquea esa parte y el diferencial central manda la fuerza a la transmision delantera y asi te permite moverte...que me corrija o confirme alguno de los sabios para mayor certeza, un saludo.

Estoy con rangenord... transmision KAPUT.