El buen amigo Msirgo tenía el mismo problema. Y me contó que en el taller donde se lo pusieron (especialistas en LR), las pasaron canutas para regularlo. Cuando hable con él de nuevo, le preguntaré y te digo algo.

Saludos.

Gracias chus por tu interés. Espero noticias tuyas

Pues acabo de hablar con Sirgo y me confirma que si lleva regulación. Lo que no sabe es si se hece desde fuera también se puede regular, porque cuando se le cambió el interruptor, la transfer estaba encima de una mesa.

Hola, el contacto que enciende la luz en el tablero, esta en el morro que sale hacia la cardan delantera, en el lado que da con el cambio, encima del tapon de vaciado de la caja de cambios. Es como un tornillo de M10 con dos terminales faston, lleva una contratuerca para bloquearlo donde quieras. El procedimiento, es poner el bloqueo,( asegurarse de que ha entrado levantando el eje delantero) no tiene nada que ver que la palanca este en su sitio para que el bloqueo este puesto ya que la palanca desplaza un muelle y dicho muelle una horquilla, de este modo si los dientes no quedan bien enfrentados, tu dejas el muelle cargado y al mober el coche se pone cuando los dientes coinciden.) Una vez seguros de que el bloqueo entro,aflojar la contratuerca y collar el contacto, a modo de que toque con la horquilla, dadle vueltas en sentido horario hasta que se encienda la luz en el tablero ( ojo, prebiamente, comprobar bombilla, y todo hasta llegar a la conclusion que esta desajustado) despues comprobar que se apaga al quitar el bloqueo. Es posible que tengais que mober el coche para que se apague por lo anteriormente dicho.

Nota importante, no reguleis nada sin el bloqueo puesto ya que podrias collar el contacto hasta el fondo y despues el mismo impediria que se desplazara la horquilla del bloqueo.

Como una imagen vale mas que mil palabras, aqui os mando 4 o 5 mil palabras  😉

Este es el contacto a regular:

Aqui se ve, lo que hace dicha pieza, en este caso esta sin poner:

Y en esta puesto, la horquilla dorada empuja una bolita que tiene el contaco en la punta:

En esta ultima se ve claramente lo que os comentava del muelle, en este caso el bloqueo esta puesto pero dientes no coinciden, el muelle queda precargado a la espera de que los dientes se pongan en posicion:

Holin, magistral!  😉

En algunos TD5 la ECU del ABS/TC no está preparada para encender la luz del cuadro.

Hay que buscar dicha centralita, está detrás de la guantera, junto a otra ECU o a otras 2 dependiendo de si se lleva ACE o no.

La ECU del ABS tiene 5 conectores de color negro, quitar el conector justo del centro y buscar el cable de color negro-azul que está en el pin 9. Cortarlo sin miedo y encintar los 2 extremos.

Desconectar la batería y volverla a conectar.

Ahora debería funcionar la luz del cuadro.

buenas mi coche si lleva el inteructor con dos terminales que hablamos,del cual salen dos cables negros,pero estos cables no llegan a ningun sitio no se si estaran desconectados o que os dejo una fotillo para que lo veais.

Muy buenas las fotos hollin. Explicación magistral.
A mi tampoco se me enciende pero esta semana me lio a arreglarlo depues de tu tutorial sobre la regulacion y el detalle de engranar correctamente el bloqueo.

PD: jesusin, ¿se te ha colao la foto o nos estas tomando el pelo? ;D

PD: jesusin, ¿se te ha colao la foto o nos estas tomando el pelo? ;D

jur jur jur

buenas haber no os estoy vacilando esque se me colao foto,aqui os dejo las buenas.

Holin, respuesta magistral, ahora a ver si pillo al mecanico que me lo hizo y hago que lea este post y os cuento. Gracias maestros!!!

Holin, se puede explicar mas alto..., pero mas claro imposible !!!  :hello2: :hello2: :notworthy:
Con post como este el que no aprenda mecanica es que no es de este planeta.

Creo que se tercia una revision de mi interruptor de bloqueo por que yo lo puse "a capon" que suele decirse

Un saludo

::) ::) ::)

Un saludo!!!  😉

Buen post. Precisamente el mío va y viene.... como los feriantes  ;). Cuando empiezo a circular con el puesto se enciende y se apaga con lo que es el problema que comentáis de regulación.