venga venga mas mas
saluddos

He pedido el alta pero no me responden, ni me mandan claves ni nada. Empiezo a pensar que me han declarado persona non grata jejeje.

tranquilo hombre... ten en cuenta que estamos de vacaciones...

vacaciones? jajaja pensaba que era automático. Además dejaros de vacaciones que eso está muy feo hombre¡¡
Espero que no esteis encima de ruta con los coches pq entoces ya si que me enfado por envidia...

Pasadlo bien¡

Hola  😉 ademas sobre la foto que has puesto del cuadro, lo poco que se vé  😮 la velocidad empieza por los impares 10-30-50 en vez de los pares 20-40-60  ??? y sobre la temperatura revisa tambien el viscoso del ventilador, puede que esté roto  ::) una revision simple es con el motor en caliente y parado  ;D mueve el ventilador y si haces fuerza para moverlo, está bueno y si no hace falta fuerza, que vá flojo, está roto  ::)  sobre todo lo del radiador, limpialo que se notará bastante  😉

El motor me conviene haber dado una vuelta o simplemente puedo arrancarlo y dejarlo un rato hasta que tome temperatura?

Por cierto despues de sangrarlo, le dimos un paseito, y he notado que con el aire acondicionado se calienta más, también he oido "patinar" una correa, mi hermano me ha comentado que puede ser la que mueve (o algo asi) la bomba del agua.

La aguja de temperatura debe siempre mantenerse en medio? cuando se os calienta?

lo de los impares no se por qué lo dices?? no veo ninguna foto en la que empiece por 10... habrás visto el cuenta rpm

He hecho lo del venilador, con la mano puedo moverlo sin dificultad, lo que no hace es continuar girando, me explico? lo  muevo pero no sigue girando por inercia. como de duro deberia estar?

Por cierto que motor lleva el del video? es normal que corra asi? porque el mio desde luego no lo hace.

http://es.youtube.com/watch?v=tB1UlxhVByo&feature=related

Disfrutalo  😉

Pues como os comenté en coche se calentaba, he conseguido que mi padre le heche un vistazo, el si que sabe de mecanica, pero ya se sabe, los empresario siempre andan liados, y lo primero que te dice es que le sale mucho más barato pagar el arreglo que lo que vale su tiempo jejeje, pero la cuestión es que yo queria esto hacerlo yo mismo (con mis hermanos y mi padre) tanto para conocer el coche lo más a fondo posible, como por hacerlo juntos.
Bueno me dejo de rollos, la cuestin es que me ha dicho que el problema es la culata (no la junta) y que se mezclan gases con liquidos o no se que, así que va a recifica rla junta, lo cual me ha dicho que hará que el motor vaya mejor y tenga más compresion (si digo alguna burrada es cosa mia que no me habré enterado bien jejejeje). Me ha comentado que en eso no se tarda demasiado, que me lo hace en cuanto tenga TIEMPO  :-X y que va  a esmerilar no se que (no se si los cilindros o los pistones o no se que gaitas)
ya os iré informando