Creo que es el momento de que definas lo que es para ti una gran ruta por Africa jejeje que por las fotos que veo de tu coche, vas a lo bestia. Yo en un dia normal a lo mejor hago 500 KM de los cuales pueden ser 300 por campo y 200 por carretera, y en total a lo mejor estamos 8 dias o así, de los cuales algunos son totalmente por carretera. durante la jornada se para algunas veces, para repostar, hacer alguna foto, comer etc. Excepto uno o dos dias que dormimos en jaima o "iglú" los demás siempre dormimos en 5 estrellas jejeje.
Las marcas que me has dicho, sabes cuales son sus distribuidores? y tienen dichas marcas tambien muelles? me han comentado que por lo general es conveniente comprarlos de la misma marca.

Me van llegando más presupuestos, juer algunos amortiguadores valen una pasta realmente gansa.
Muelle Mabilsa delantero 67,7? unidad, iva y portes incluido
Muelle Mabilsa trasero 84,75? unidad, iva y portes incluido
Muelle Ironman delantero 94,5? unidad, iva y portes incluido
Muelle Ironman trasero 92,34? unidad, iva y portes incluido
Amortiguador Rancho 9000 regulable 9 posiciones 169,36? unidad iva y
portes incluido
Amortiguador ORAM regulable con botella separada(competición)554,48?
unidad, iva y portes incluido

AHORA BIEN¡¡ me planteo otra posibilidad que me han comentado en otro foro.
Me plantean ponerle al coche un sistema de doble suspension, y aunque ponga amortiguadores más normalitos, al ser dobles, se fatigarán menos y tengo menos opciones de quedarme tirado, me han comentado que para esta última opcion podria optar por unos procom, y otro forero me ha ocmentado que cibex tambien tienen unos a un precio razonable. como lo veis? cuanto más leo mas me lio, pero al final venceré.

Los de CIBEX son unos sinvergüenzas, pero tu mismo.

Que una ruta sea dura o no, no depende de los km que hagas, depende de como los hagas... Yo las rutas mas duras que he hecho han sido de menos de 10Km...

Para tu uso, en plan economico y de calidad, te diria que montes torretas dobles delante, con dos Koni normales amarillos por rueda y atras uno solo pero de los Koni gordos gordos.

Los Rancho se rompen, o al menos, se rompian. Los ProComp son blandos, buenos para trial pero malos para rutas grandes. Mabilsa e Ironman, los desconozco. Los Oram son pata negra pero se va el precio.

Hola  😉  si no quieres levanar mucho el Range, pondría los amortiguadores Koni Heavy track Raid ( los mas gordos de Koni, eternos y con cinco posiciones de reglaje en dureza, en la posicion media vá más que de sobra )  www.ser4x4.com en Madrid y www.tierrasafari.com en Calamocha, además este ultimo te puede hacer buenos precios, tambien tiene más kits para ofrecerte  😉

Tienen acuerdo con e? es para indicarles que soy scio cuando me vayan a dar el precio

Yo llevo unos Rancho 9000 regulables, tienen 700km, si te interesan te hago un buen precio y te los mando por agencia donde me digas, estan perfectos y con garantia, soy de Valencia