Alberto, yo tengo un p38 4.0 de 1996.

Si el invento vale para mi bicho cuenta conmigo, espero que los no socios también podamos colaborar.

Salut.

Alberto, cuenta conmigo. Si sirve me quedaré uno seguro, pero mientras tanto colaboro para la prueba

Ya dirás como lo quieres hacer

saludos

y esta turbina no tendra problemas al mojarse?

Buenas, parece que os animais... respondo por partes.

Estas pruebas son algo a nivel particular y el club no tiene nada que ver, aunque se organicen a traves de la pagina del club, por lo que pienso que puede colaborar todo el que quiera aprender algo y no le importe demasiado arriesgar un dinerillo. Cuantos mas seamos, menos pasta arriesgamos. Siempre estarán los que esperen a que se les de hecho y sea otro el que experimenta y arriesga la pasta, pero a mi personalmente, me vale mas el aprender y trastear, que el ahorrarrame 60€ ó 100€....

Ya se intentó algo parecido con el Hiclone famoso y nadie se apunto al experimento.

Teoricamente, si el juguete sopla lo que prometen, sirve para todos los motores. Me explico.... Los V8 tienen un problema de respiracion. Les falta aire y por eso tienen un rendimiento pésimo, del orden de 40cv por litro. Esto significa que es peor que en un Seat Panda... Si le soplamos un poquito, quizá consigamos mitigar este gran error de diseño en la admision. En los diesel, seguro que no se consigue un gran rendimiento pero si el juguete funciona, evitará en parte el Turbo lag, o retardo en la respuesta por debajo de 2000rpm.

Esta turbina, no debe de tener problemas al mojarse, porque va dentro de la admision, por lo que si se moja, lo que menos te preocupará es la turbina.

No se si la valvula de descarga es de adorno como me imagino o realmente hace algo, pero para LR submarinos seguro que se puede subir junto al snorquel.

169 libras son unos 300€ puesto en casa. mas los 90€ del banco de potencia, suman unos 400€... a ver si consigo que los del banco me dejen por el mismo precio hacer dos pasadas, con el aparatito y sin el, para comparar las graficas.

Si os parece, abrimos una lista y cuando seamos unos pocos, lo pedimos y probamos.

1.- ALB-ARM
2.- ANEU
3.- ORIOL PBM

Animaros!!

cuenta conmigo, alb-arm, todo lo que sea " en pro de la ciencia".
1.- ALB-ARM
2.- ANEU
3.- ORIOL PBM
4.- LUISMI

Un saludo maquina

Alberto, yo tengo un V8 Automatico. Tengo poca idea de mecanica y no se, si acaso sale bien si sabre montarlo o siquiera si lo comprare, pero si esto vale para que nuestros autos tiren más y seguro que hasta consuman algo menos pues yo tambien me apunto.

1.- ALB-ARM
2.- ANEU
3.- ORIOL PBM
4.- LUISMI
5.- DANIRANGE

Esto pinta muy bien!!

Dani, si la cosa funciona, me comprometo a hacer un brico con fotos, materiales e instrucciones para todos los que participemos en el experimento.

Cuanta gente considerais que debemos de ser o hasta cuando esperamos para hacer el pedido??

Si quereis lo pido ya y como tarda 14 dias, mientras que se apunten los que quieran.

Me he tomado la livertad de ir pidiendolo. €246,29 EUR al cambio, con envio incluido.

Ahora solo queda esperar a que llegue.

246€ + 90€ del banco de potencia. Si finalmente solo somos 5 personas, salimos a unos 67€. Si quereis podemos hacer la prueba tambien con un diesel y medirlo en el banco de potencia. La verdad es que sale menos dinero de lo que habia pensado en principio. 😉 😉

El distribuidor en UK dice que le quedan 98 unidades mas en stock.

Ah, espera.... pero eso se le puede enchufar a un diesel????

Creo que me ofreceria de conejillo de indias entonces

(y os contaria una cosilla y la probamos... o no, segun se pongan los del banco de potencia)

Hola Alberto.

Hoy por tí, mañana por mí.

Además, alguna vez he tenido la tentación de llamarte por teléfono, (yo también soy de Madrid), y abusar de tu confianza, ya que siempre estás dispuesto a echar una mano.
Enhorabuena por la inciciativa y por la disminución del consumo. (Lo del Panda me ha matado)

Cuenta conmigo. Como dices, a toro pasado, es fácil.

1.- ALB-ARM
2.- ANEU
3.- ORIOL PBM
4.- LUISMI
5.- DANIRANGE
6.- ANGEL

Un saludo,
Angel.

P.D. Voy a ver si hago un llamamiento y vengo con refuerzos.

Da como yu-yu, pero me apunto, espero que no se rompa nada
Ademas de los cobardes no se ha escrito nada 8)
1.- ALB-ARM
2.- ANEU
3.- ORIOL PBM
4.- LUISMI
5.- DANIRANGE
6.- ANGEL
7.- MRx4

Alberto siempre has estaho ahi cuando he tenido problemas con mi RR y te doy las gracias, son multiples consultas que he puesto y tu has contestado a todas desinteresadamente, ahora me toca a mi poner de mi parte puesto que en temas tecnicos no puedo, apuntarme a mi tambien!!! a ver si funciona y me lo coloco rapido tambien..
Actualizo lista:
1.- ALB-ARM
2.- ANEU
3.- ORIOL PBM
4.- LUISMI
5.- DANIRANGE
6.- ANGEL
7.- MRx4
8.-Alex4X4

No quiero ser cenizo, pero que no se os olvide lo que argumenta la publicidad del invento: Mas aire + mas combustible = mas potencia.
Yo no veo muy claro como vais a resolver los de : "mas combustible"
Del consumo medio real ya nos direis como va.
Jacques