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Range Rover Classic + P38
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31/05/2008 5:15 pm
Buenas tardes, me presento a la comunidad.
Desde hace poco, soy el feliz poseedor de un p38 2.5 DT.
El asunto es el siguiente, el coche se baja de un día para otro, y deduzco después de googlear, que debe ser alguna fuga. Lo miro lo remiro, no veo nada. Despues conozco este estupendo foro, busco, y en cuentro una solución para intentar localizar la fuga, que consiste en quitar un "relé" que hay debajo del asiento del conductor, y que desactiva la ECU del EAS, mientras este está parado, evitando que esta se nivele cuando se baja de un sitio. Y aquí viene el misterio. Quito el relé por 1ª vez, y aparece caído de la parte trasera derecha del coche. Lo vuelvo hacer unos días después, y lo que ocurre es que se cae de toda la parte trasera (las dos ruedas igual, totalmente empatillado). Ya me desconcierta, lo vuelvo a probar, y dejo el coche 3 días sin tocar, cuando vuelvo, no se ha bajado nada. Está como lo dejé, (ya estoyalucinando) empiezo a pensar que era una pequeña fuga en alguna conexión y se ha solucionado. Y vuelvo a probar unos días después, y lo que ocurre otra vez es que se cae de la parte trasera.
A alguien le a pasado algo similar?. Se os ocurre que puede ser?.
Gracias y de verdad que me habeis ayudado a entender un poco este maravilloso coche, pero un poquín delicadillo. Creo que cuidando bien este coche, y anticipandote a las averias, se tiene coche guapo para rato
02/06/2008 8:32 am
si tienes tiempo busca a fondo en el foro,ya que hay muchosmensajes tratando el tema. mientras aparecen los entendidos, puede queencuentres algo.
un saludo y suerte
02/06/2008 12:14 pm
Joer! compañero, echas p'atrás con lo de "iluminao".
Que algunos semos mu sensibles.
Ese comportamiento es normal. Son perdidas en los globos, lo más probable, y no se arreglan solas.
Si le das un vistazo a los globos traseros, por su parte de abajo, verás que estan cuarteados, con grietas. Y es en esas grietas donde habitan los poros. Dependiendo de la altura y posición del coche esos poros pueden quedar cerrados, es cosa de milimetros, inapreciable a simple vista. en cualquier caso, con el coche en marcha habrá perdidas por esos poros.
Si los tienes cuarteados lo mejor es cambiarlos. Antes o después te dejarán tirado en el peor sitio.
Un saludo.
02/06/2008 12:21 pm
Hola, yo empezaria mirando si tienes los fuelles neumaticos traseros con fuga, yo los mios acabo de cambiarlos por que tenia el delantero izkierdo confuga, pero no siempre perdia solo cuando estaba en posicion de acceso.
Esto lo puedes hacer cona gua y jabon.
Segunda pòsibilidad es que sea el bloke de valvulas, pero creo que sera lo anterior. SUERTE.
P.D. YO LOS CUATRO FUELLES LOS HE TRAIDO DE ISLAND4X4 Y ME HAN COSTADO CON TRANSPORTE INCLUIDO 350 EUROS.
UN SALUDO.
02/06/2008 5:12 pm
Gracias a todos, y perdonad por los palabros.... 😆 Mañana miraré los balones trasero a fondo, a ver que pasa, pero el mecanico del taller al que llevaban el coche antes, me comento que se los habia cambiado hace poco, por eso me mosquea el asunto. Sequiremos investigando. Lo dicho. Gracias.
02/06/2008 5:22 pm
Gracias a todos, y perdonad por los palabros.... 😆 Mañana miraré los balones trasero a fondo, a ver que pasa, pero el mecanico del taller al que llevaban el coche antes, me comento que se los habia cambiado hace poco, por eso me mosquea el asunto. Sequiremos investigando. Lo dicho. Gracias.
02/06/2008 9:03 pm
A me pasa lo mismo, pero en mi caso le acabo de cambiar los balones, cuando paro el coche se oye el bloque de válvulas haciendo unos ruiditos de abre y cierra. Supongo que está a punto de fastidiarse el bloque, espero que no. A ver si alguien ma puede decir algo
Un Saludo
04/06/2008 11:05 am
hola, estoy pensando en comprar estos balones para la suspensión trasera, son los que venden en rover-renovations, y son estos:
http://www.rover-renovations.com/Arnott-OEM-style-Airspring-belows-rear-single-p/rkb101460-blr.htm
Alguien los ha provado, son de la marca "Arnot", ¿merece la pena?, la verdad es que son bastante baratos, comparados con lo que se ve por ahí...
Gracias, y a ver si alguien me puede ayudar.
04/06/2008 11:22 am
Algo más, alguien que halla pedido algo a rover renovations, podría decirme:
-¿Tardan mucho en llegar los pedidos?
-¿Son muy elevados los gastos de envio?
Gracias otra vez.
04/06/2008 1:06 pm
Hola,
Charli: Esos clicks, clicks que suenan al cerrar el coche son totalmente normales. Son autonivelaciones que hace el EAS (el sistema de la suspension). Suele hacerlo si el bicho esta inclinado.
kornucopia:
Muelles arnott- esos muelles se comportan como los originales, por lo que tengo leido.
Rover-renovations: he pedido varias cosas, el tiempo depende del peso /tamaño del paquete y del tipo de envío. Los globos seguro que pasan por aduanas y habrá que pagar algun extra, 20 o 30 dolares.
Gastos de envio: igual, depende de la urgencia en el envío, te lo calcula la propia pagina de rover renovations.
Un saludo.
04/06/2008 2:02 pm
Gracias p38, voy a ver si los pido, porque creo que la diferencia de precio merece la pena.
04/06/2008 2:06 pm
Hola, los fuelles originales dunlop los vende http://www.island-4x4.co.uk/ y como esta en inglaterra te los trae maximo 5 dias y sin aduanas, los arnot dicen que estan muy bien pero yo preferi traer los originales y curarme en salud, de rover renovations me traje el kit de reparacion del bloke de valvulas y la verdad que todo perfecto.
SUERTE
UN SALUDO.
04/06/2008 5:25 pm
Curiosa página la de island 4x4, muchas gracias range 4.6 tengo que estudiarla, y valorar pros y contras, pero lo de los 5 días, me parece genial.
05/06/2008 11:34 pm
Gracias P38 por la respuesta pensaba en lo peor, creia que los ruiditos no eran normales.
Yo compré los globos en http://www.p38spares.co.uk/commerce/ y a Canarias me tardó una semana mas o menos y además no me cobraron aduanas ni nada, solo el transporte unos 40€, los cambié yo mismo con ayuda de un amigo muy fácil y de momento más feliz que un niño en reyes.
También compre el juego de intermitentes blancos y la verdad es que le dan un toque muy especial a nuestro P38.
Bueno un saludo a todos y muchísimas gracias de nuevo P38