tiennes un problema,si no se pondria a bastante mas,lo primero soluciona el problema,tienes una fuga en el sistema,puede ser el tubo gordo,puede ser el colector o puede ser uno de los tubos finos de control......a mi se me rompio el que va del turbo a la bomba,bajando al iberico,por la mota del marques o por ahi,el coche empezo a silbar pero bien,y no tiraba un cristo,la presion maxima de turbo bajo a 0.6 bar cuando normalmente va a 1.0/1.1..........cuando pasa esto suele echar mas humo de la cuenta.........en mi caso es dificil de saber si echaba mas humo...siempre lo echa jejeje..                                                                            si habeis tocado en la bomba aseguraos que lo habeis hecho en el sentido correcto,de lo contrario el coche no puede con su alma

Interesante como evoluciona este post, esperemos por las
conclusiones para guardar copia en Brico para futuras gestiones

Gracias a los dieselmaniacos  :icon_thumleft:
da gusto leerles