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Range Rover Classic + P38
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03/02/2017 8:58 pm
Creo que me he pasado... ¿cómo se borra uyn post?
03/02/2017 9:18 pm
De eso nada, es brillante y ya he hecho uso de el.
Sera difundido y guardado para educar a las proximas generaciones.
La aficion se rinde a tus pies. :notworthy:
03/02/2017 9:33 pm
Pues sí. F.R.D., Muy aclaratorio y didactico. Gracias!
03/02/2017 9:56 pm
De pasarte nada, más completo y claro imposible.
Es de los pocos ladrillos que me he leído del interés que me ha despertado.
03/02/2017 10:15 pm
:angel:
Muchas gracias.
Al Sr. Moderador... releyendo he encontrado un error, please, son unos signos de interrogación, que haría falta añadir al post que ha extraído.
Aquí:
Como puedes estar seguro de que no se va a dañar nada, pues diciéndole al de la ITV que utilice carritos...
Debe ser:
¿Como puedes estar seguro de que no se va a dañar nada?, pues diciéndole al de la ITV que utilice carritos
Bueno, espero que sea de utilidad. Yo mucho de lo que he explicado lo he aprendido en este foro. Y a día de hoy, sigo aprendiendo.
Posdata, si es de interés, podría publicar la teoría y el funcionamiento de un equipo de aire acondicionado.
Saludos.
03/02/2017 10:51 pm
Vamos con ese aire !! 😉
Un saludo.
03/02/2017 11:11 pm
:happy1:
Claro!!!!
El último que cierre la puerta para que se oiga bien.
04/02/2017 1:05 am
:angel:
Muchas gracias.
Al Sr. Moderador... releyendo he encontrado un error, please, son unos signos de interrogación, que haría falta añadir al post que ha extraído.Aquí:
Como puedes estar seguro de que no se va a dañar nada, pues diciéndole al de la ITV que utilice carritos...
Debe ser:
¿Como puedes estar seguro de que no se va a dañar nada?, pues diciéndole al de la ITV que utilice carritos
Bueno, espero que sea de utilidad. Yo mucho de lo que he explicado lo he aprendido en este foro. Y a día de hoy, sigo aprendiendo.
Posdata, si es de interés, podría publicar la teoría y el funcionamiento de un equipo de aire acondicionado.
Saludos.
Hola
Solo agradecerte el tiempo invertido en escribir e ilustrar la explicación
Chapeau
🙂
Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk
04/02/2017 7:40 am
Hecho! Modificado atendiendo sugerencias.
Sobre el tema A/A proceda Ud., sin prisa, pero sin pausa.
Esperamos por esa informacion.
04/02/2017 9:50 am
:angel:
Muchas gracias.
Al Sr. Moderador... releyendo he encontrado un error, please, son unos signos de interrogación, que haría falta añadir al post que ha extraído.Aquí:
Como puedes estar seguro de que no se va a dañar nada, pues diciéndole al de la ITV que utilice carritos...
Debe ser:
¿Como puedes estar seguro de que no se va a dañar nada?, pues diciéndole al de la ITV que utilice carritos
Bueno, espero que sea de utilidad. Yo mucho de lo que he explicado lo he aprendido en este foro. Y a día de hoy, sigo aprendiendo.
Posdata, si es de interés, podría publicar la teoría y el funcionamiento de un equipo de aire acondicionado.
Saludos.
Una pregunta al compañero F.R.D.
La explicación ha sido magistral pero se puede aplicar a un audi a8 modelo d3 quattro?
Es q tengo uno y tiene q pasar tambien itv y nunca han hecho nada especial con el en la prueba de frenos
Saludos
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04/02/2017 12:03 pm
javiervcia, lo siento pero no tengo ni idea del Audi. :-[
04/02/2017 12:41 pm
Me sumo con admiración a los agradecimientos. No es un tocho, es lo estrictamente necesario para poder comprender algo mejor los mecanismos de nuestros coches.
Un saludo, y que se preparen en la ITV, porqué a mi me han dado la palmadita en la espalda muchas veces pero en la próxima visita el ingeniero va a salir del despacho y va a poner los carritos sí o sí.
Un abrazo.
04/02/2017 4:30 pm
javiervcia, lo siento pero no tengo ni idea del Audi. :-[
Faltaria más..gracias a ti de nuevo por la clase magistral
🙂
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04/02/2017 7:04 pm
FRD de 10! amigo
05/02/2017 1:19 pm
:angel:
Muchas gracias.
Al Sr. Moderador... releyendo he encontrado un error, please, son unos signos de interrogación, que haría falta añadir al post que ha extraído.Aquí:
Como puedes estar seguro de que no se va a dañar nada, pues diciéndole al de la ITV que utilice carritos...
Debe ser:
¿Como puedes estar seguro de que no se va a dañar nada?, pues diciéndole al de la ITV que utilice carritos
Bueno, espero que sea de utilidad. Yo mucho de lo que he explicado lo he aprendido en este foro. Y a día de hoy, sigo aprendiendo.
Posdata, si es de interés, podría publicar la teoría y el funcionamiento de un equipo de aire acondicionado.
Saludos.
Una pregunta al compañero F.R.D.
La explicación ha sido magistral pero se puede aplicar a un audi a8 modelo d3 quattro?Es q tengo uno y tiene q pasar tambien itv y nunca han hecho nada especial con el en la prueba de frenos
Saludos
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Hola Javiervcia.
Lo poquito que se, muy poco, es que audi monta diferencial central torsen que asi a grandes rasgos es un diferencial autoblocante (similar a la borg warner del rrc), esto significa que cuando hay una diferencia de giro grande entre los dos ejes se bloquea (como en el rrc) y por tanto tendrias los mismos problemas que con range rover, pero a diferencia con este en el audi el freno de mano actua sobre los discos de las ruedas traseras por tanto la prueba del freno de mano con los rodillos en modo 4x4, cada uno girando en un sentido, si se podria realizar.
Se supone que la maquina de la itv esta preparada para ello y que los dos rodillos pueden girar en sentido contrario y a la misma velocidad pero si tienes dudas pidele los carritos y te curas en salud.
De todas maneras enterate bien de como funciona el sistema quattro de audi, porque como te he dicho yo no lo conozco bien a fondo.