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07/02/2014 1:45 pm
Se agradece lo del paseo, igual algun dia si, ahora mismo no que me coges muy a desmano, creo ;D
Lo de la matriculación, dejame comentarle a un amigo que ha comprado recientemente un toyota supra del 96 con volante a la derecha que aqui nunca se vendió, el compraventa en Malaga le esta tramitando todo.
A pesar de ser con placa europea, tendrás que hacer lo que dice Rfollia, si no te lo "importa" un ingles que venga a España, te toca hacer homologación individual ( Yo tenia pensamiento de dejarlo con placa inglesa, por eso me interesaba ese modelo )
No obstante este fin de semana intento hablar con mi amigo y que me pase el telefono del hombre, porque por lo visto se dedica al tema de traer modelos exoticos que aqui no se vendieron ( supra, skyline... ) ese tiene que saber el truco para matricular aqui ese coche. Otra cosa, si tienes intencion de prepararlo, hazlo antes de matricularlo aqui. Asi te evitarás tener que homologar todas las cosas que le hagas despues de matricularlo en españa.
Lo dicho, no olvido el tema.
Un saludo, Juan Carlos
07/02/2014 7:16 pm
Pues en la homologacion no creo que te pueda ayudar, pero cosas de la vida, me acabo de agenciar yo un LWB 4.2, asi que, si necesitas algo, ya hablamos.
PD: en una semana lo presento oficialmente.
08/02/2014 10:49 pm
😮
Pues en la homologacion no creo que te pueda ayudar, pero cosas de la vida, me acabo de agenciar yo un LWB 4.2, asi que, si necesitas algo, ya hablamos.
PD: en una semana lo presento oficialmente.
😮 😮 😮 😮 😮 😮
09/02/2014 10:58 am
...es que el dinero no se puede tener oculto ;D
Fotos, fotos, a ver esa pieza, y enhorabuena,
bonito proyecto de reconstruccion :icon_thumleft:
09/02/2014 4:42 pm
Jorge, pasate por el facebook y entonces si que vas a flipar... y si te digo el precio ya lloras.
El Sabado lo tendre en mi poder, empezare un post con sus peripecias, pero de momento dire que parece salido del concesionario... aunque no pasa smog (la ITV vamos) tema de cables/electronica que es lo mio... en breve fotos aqui tambien.
09/02/2014 5:53 pm
Jorge, pasate por el facebook y entonces si que vas a flipar... y si te digo el precio ya lloras.
El Sabado lo tendre en mi poder, empezare un post con sus peripecias, pero de momento dire que parece salido del concesionario... aunque no pasa smog (la ITV vamos) tema de cables/electronica que es lo mio... en breve fotos aqui tambien.
Voy!!!! ;D
10/02/2014 1:50 am
Jorge, pasate por el facebook y entonces si que vas a flipar... y si te digo el precio ya lloras.
El Sabado lo tendre en mi poder, empezare un post con sus peripecias, pero de momento dire que parece salido del concesionario... aunque no pasa smog (la ITV vamos) tema de cables/electronica que es lo mio... en breve fotos aqui tambien.
Voy!!!! ;D
Sois unos pervertidos.... pornoteca de LSEs, aquí, en la web. Desde luego ;D
Felicidades por la adquisición. Otro LSE más a ser conservado.
10/02/2014 3:54 pm
Otro LSE más a ser conservado.
Y otro petrolero reconvertido a V8 😀
10/02/2014 4:49 pm
Otro LSE más a ser conservado.
Y otro petrolero reconvertido a V8 😀
Bueno, es que David en los states se pervierte pronto.
10/02/2014 5:17 pm
Otro LSE más a ser conservado.
Y otro petrolero reconvertido a V8 😀
Bueno, es que David en los states se pervierte pronto.
Aquí ya se sabe que hay mucho donde elegir... V8, o V8, o V8 y también V8 🙂
10/02/2014 5:42 pm
Uhm! A Dios rezando y con el mazo dando
V8 4ever
Iniciador del debate 15/02/2014 1:50 pm
Bueno pues ya voy teniendo algún presupuesto de homologación y aun a la espera de otras alternativas. En cuanto tenga el coche conmigo prometo fotos.
Un saludo.
15/02/2014 4:33 pm
Bueno pues ya voy teniendo algún presupuesto de homologación y aun a la espera de otras alternativas. En cuanto tenga el coche conmigo prometo fotos.
Un saludo.
YATAS TARDANDO ....
Iniciador del debate 26/03/2014 11:27 am
Despues de un tiempo sin mover la gestión del LWB vuelvo a la carga. He preguntado en la ITV y el ingeniero se ha limitado ha explicarme lo que ya sabía. Tres opciones a saber: certificado de homologación CE (que por el año de fabricación del coche no existe) certificado de homologación en España (solicitarlo a la casa Land Rover con el nº de bastidor, 300 €) y homologación unitaria (3000 €)
En el concesionario Land Rover ya pregunte en tiempos y trasladaron la consulta a la central y la respuesta fue negativa ya que era el modelo americano no homologado aquí según ellos.
Es curioso que nadie da importancia a que tenga matricula británica y que en la documentación original ponga LSE.
Es decir está matriculado en un pais miembro de la CE y por tanto homologado para circular en un miembro de la CE.
Por otra parte he leido que cualquier miembro de la UE , tiene la obligación de admitir un certificado de inspección técnica expedido en otro país de la UE.
El vehículo no tiene ficha de ITV pero puesto que esta matriculado debe ser legal su utilizacion en GB.
Deduzco que si era legal en un estado miembro de la CE también lo debe ser en España.
Es decir que se me ha ocurrido pedir la homologacion a Land Rover UK ya que en España dicen que no me la pueden hacer
He entrado en la web de LAND ROVER UK pero no consigo localizar una dirección de email a la que dirigirme.
Conoceis la forma de ponerme en contacto con ellos?
Os parece que podría ser una solución antes que recurrir a la homologación unitaria?
Un saludo.