Chago,
quizá a los de Industria les convendría saber leer y leerse las directrices de CENTRO ZARAGOZA, que es un centro homologado, oficial, que se dedican precisamente a eso, a homologaciones y equivalencias entre números de bastidor americanos y europeos y colaboran con las fuerzas de seguridad en cuanto a bastidores digamos "chungos" (por no decir otra cosa).

Te paso la página web del comunicado del centro para que se lo pongas en las narices al "enterado" de turno en el que explica la diferencia entre números VIN europeos y USA. Es la página 2.
Web de ellos
http://www.centro-zaragoza.com:8080/web/
artículo (mejor que el click cópialo y pégalo)

Y que se lean también en la sección V, el apartado 2.3, 2.4, 2.5 y 2.6 del manual de procedimiento de inspección de las estaciones ITV (inspecciones previas a la matriculación de vehículos)
ahí va:
http://www.seguridadpublica.es/2013/10/manual-de-procedimiento-de-inspeccion-de-las-estaciones-t-v-ultima-edicion/

Ánimo y suerte. Spain is different....

Podrías tratar de contactar con el centro zaragoza directamente, al menos parece que ellos sí saben de qué se trata.

Saludos

Pues si que es raro que te pongan tantas pegas si pone LSE, en el mio (Y los que he visto por aqui) pone en todos LWB o County LWB (como el mio), LSE era para UK y Europa, hasta donde yo se... es mas, recuerdo que habia una prueba del LSE matriculado en España en alguna revista de la epoca... creo que tengo por ahi las paginas escaneadas

Suerte y animo, que al final se apañara...

Muchas gracias otra vez a todos.
Kuto entiendo que ahora es a Jaguar como propietaria de Land Rover donde me debo dirigir. En última instancia lo haré.
DcProven, aunque en la carrocería del coche pone County LWB, en la documentación británica pone modelo LSE AUTO (06) ESTATE.
RFollia seguiré tus indicaciones y en primera instancia lo voy a consultar a Zaragoza.
Ya os contaré el siguiente paso.
Un saludo.

Chago, tienes una nueva opción si el tema centro zaragoza no sale.
Gracias a nuestro querido "Estado Opresor" que -para recaudar más, obvio-  quiere terminar con vehículos de guiris residentes circulando por nuestro país con matrículas guiris, les va a obligar a matricularlos aquí. La ley de Tráfico nueva ya está aprobada, falta sólo la entrada en vigor, que tendrá lugar el 25 de mayo.
"Conductores extranjeros: La ley incluye cambios para los conductores extranjeros, ya que los que residan o tengan un establecimiento en España estarán obligados a matricular definitivamente en España a los vehículos que se utilicen en territorio."

Fuente:
http://cincodias.com/cincodias/2014/03/21/economia/1395395945_578642.html

Y más oficial:
http://www.dgt.es/es/prensa/notas-de-prensa/2014/El-Congreso-de-los-Diputados-aprueba-la-Ley-sobre-Trafico-Circulacion-de-Vehiculos-a-Motor-y-Seguridad-Vial.shtml

Ya sabes, busca un inglés residente en España, véndele el coche, lo matricula él y te lo vuelve a vender, ya con matrícula española. Problema resuelto, y el Estado Opresor cobra impuestos 2 veces, por las 2 transferencias, y tasas por las 2 transferencias,  Y te ahorras homologaciones y mandangas, y todos tan contentos....

Aún no está publicada en el BOE, con lo cual no tenemos el texto legal...
Saludos

RFollia he estado echándole un vistazo a la información de los numeros VIN en Centro-Zaragoza y no me aclara mucho la verdad. El nº de chasis del LWB es como el de cualquier vehículo fabricado en Land Rover UK puesto que fue fabricado allí.
Por otra parte me he estado leyendo el manual de procedimiento de inspección de las estaciones ITV y hay una cosa que habría que aclarar porque es esencial para saber que trámite debe seguir un vehículo en la primera inspección técnica. La cuestión es saber si un vehículo con matrícula CE se considera a estos efectos un vehículo procedente de Espacio Económico Europeo ya matriculado en este caso. Si es así el trámite se simplificaría bastante.
Creo que me quedan más visitas a la ITV para aclarar este tema.
Respecto al futuro cambio de ley que anticipas, espero poder tener resuelto antes el trámite, en caso contrario sería otra opción.
Muchas gracias por el interés y un saludo a todos.

RFollia he estado echándole un vistazo a la información de los numeros VIN en Centro-Zaragoza y no me aclara mucho la verdad. El nº de chasis del LWB es como el de cualquier vehículo fabricado en Land Rover UK puesto que fue fabricado allí.
Por otra parte me he estado leyendo el manual de procedimiento de inspección de las estaciones ITV y hay una cosa que habría que aclarar porque es esencial para saber que trámite debe seguir un vehículo en la primera inspección técnica. La cuestión es saber si un vehículo con matrícula CE se considera a estos efectos un vehículo procedente de Espacio Económico Europeo ya matriculado en este caso. Si es así el trámite se simplificaría bastante.
Creo que me quedan más visitas a la ITV para aclarar este tema.
quote]

Esa es efectivamente la madre del cordero, la clave del asunto, y com en este país legislamos como legislamos, da lugar a muuuchas interpretaciones y muuuchos juicios de valor que de haberlo hecho bien no cabrían. Paciencia y ánimo.

Saludos

Creo que no es lo mismo... Dicen que coche japo ( volante a la derecha ) matriculado en uk y procedente de japon con sistema de numeracion japones no hay forma de matricularlo aqui, asi que algo influirá...

Todo por tocar los coj... en este país.

Sí Kuto, peeeero, el guiri de turno se viene con el coche japo volante a la derecha, con matrícula UK (o puestos a fecha de entrada en vigor dela nueva ley), el guiri que lleva tiempo aquí con nacionalidad guiri y sólo residencia española, decide traerse el coche japo con el volante a la derecha, nacido japo y matriculado luego en UK con matrícula UK, como están "obligados a matricularlo" ya me entiendes. el guiri lo matricula y luego te lo vende, y .. sacabó, ya lo tienes.
Otra cosa es que tú no puedas hacerlo directamente, pero el guiri, sí.

Así hay land rovers 101 con motor MAzda SL35 matriculados en España, Lightweights, y coches que nunca se homologaron y no fueron homologables porque no llegaron en su día, matriculados, porque un inglés se los ha traído. Y una vez están aquí ya matriculados, pueden hacer con ellos lo que quieran.
Un saludo

Tiene ud. razon, como siempre  ;D. Ellos se traen un coche y es como si trajesen un armario, o lo cogen o lo cogen.

P.D. Tengo aqui aceite, filtros, cables magnecor, bujias ngk bpr6es ... tiempo para ponerlo no, pero ya tengo todo el acopio hecho  ;D

Creo que lo mejor va a ser que le pida ayuda a una amiga irlandesa que vive aqui en España a ver si me puede echar una mano. Si sale esa nueva normativa facilitaría mucho las cosas, porque creo que actualmente el guiri tiene que tener el coche rematriculado en España un año mínimo antes de poder venderlo no?
Un saludo y gracias de nuevo a todos.

Kuto, montamos otra poligonerada y montamos el material en tu bicho?

Chago, yo de ti esperaría un poquito porque la ley la publicarán en breve en el BOE, entrará en vigor al mes de su publicación (con lo cual del 25 de abril no pasará pues la entrada en vigor está prevista para el 25 de mayo).
No creo que digan nada, te obligan a matricularlo, nadie dice que lo matricules y al tiempo te hartes y quieras venderlo...quien hay para impedirlo? Otra cosa es que un guiri se pusiese a traer coches a lo burro desde UK (aunque ya verás que hay algún listillo que lo empieza a hacer hasta que le pillen...)

Jaja veo factible lo de la poligonada... El lunes le dejo en el taller a cambiar la puerta y la aleta, asi que hasta que no salga de chapa y pintura estará offline.

Lo del coche en cuestión espero que se solucione con la amiga Irlandesa, pero no lo dejes mucho que con eso que quieren desanexionarse de gb igual se te complica la historia.

Tengo un lwb county soft dash y quiero saber si existe contraseña de homologacion para este vehiculo en España.
Un saludo

    :police:
Moderator

Retomamos el tema para no perder los antecedentes.

Hola
EN el foro Overland hay un post ttulado "Toda la información de conversión de una MB 310D T1 a 4x4 " en el que hablan de ocmo matricular cualquier cosa, hay una empresa especializada. Mira por si acaso