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RRC Altura de serie
Buenas tardes, he intentado buscar algun post antiguo pues me sonaba que se habló del tema pero no he conseguido encontrar las medidas que necesito.
Agradecería si alguien pudiera medirme la altura de un classic desde el suelo a la parte superior de los pasos de rueda (aletas). Concretamente si pudiera ser de un RRC gasolina 3 puertas modelo del 91 en adelante, aunque tampoco creo que haya mucha diferencia con los anteriores.
El tema es que le he cambiado la suspensión para volverlo a dejar a su altura de serie con muelles originales delante y los reforzados de policia detrás y me da la sensación que el coche queda con el culo levantado. al principio pensé que tenía que asentarse o que el amortiguador boge tenía que ir perdiendo presión pero después de un poco de camino sigue bastante igual. En otro V8 que tube quedé muy contento con el resultado de los muelles de policia pero estoy planteandome cambiarlos por los de serie si no se asienta pronto a una altura mas regular.
Gracias
Siento no poder ayudarte.
El tema de los muelles policia me interesa, llevo tiempo dandole vueltas para montarlos en el disco.
Si pones reforzados detras y normales delante es lógico que levante el culo. Si los pusieras al reves levantaria el morro
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Buenos días, creo que no tiene nada que ver la dureza con la altura. Ambas parejas son altura de serie, solo que los traseros algo mas duros para soportar mas peso sin que se hunda el culo del coche. En otro Range que tuve anteriormente los monté así y quedó nivelado.
Ahora he quitado las arandelas de goma que llevan los muellen en el alojamiento superior pues también las monté nuevas porque no las traaía y algo de grosor dan (unos 10mm) pensando que podía venir de aqué pero sigue levantado (hay como 3cm de diferencia). Podrías decirme si todos los modelos llevaban esas protecciones? He estado mirando en el catalogo y no las encuentro pero si recuerdo haberlas visto en algun lado de donde saqué la referencia.
Si álguien pudiera tomarme las medidas y ya de paso sacarle unas fotos de la posición de los soportes de los amortiguadores traseros pues estoy pensando que al igual también los modificaron.
Gracias
Yo no he montado especificaciones de policia nunca. Pero al montar britpart HD altura standard delante y detras el coche me quedo claramente mas alto, pero sin pasarse, ya que los HD no ceden tanto con el peso del propio coche, eso me explicaron. Es por eso que te lo decia.
¿No te habran vendido unos policiales para el eje delantero? Mi hermano tambien monta britpart HD y el mecánico se los montó los de delante atras y biceversa y le quedó muy levantado delante.
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Hola,
Yo tengo puestos los de serie pero quiero cambiarlos a policía porque se le cae el culto ji ji.
Si te sirve de algo mañana te lo mido.es un rrc v8 del 90.
Si pones unas fotos estaría genial ...,
Hola,
mi configuracion es la siguiente:
dos NRC4304 (police spec.) posterior
un NRC4305 anterior izquierda
un NRC2119 anterior derecha
y cuatro ANR2938 (arandelas de goma)
perfectamente nivelado el coche y muy comodo.
Miguel
Gracias miguelferrara, en pricnipio esa era la opción que tenía en mente pero luego ecnontré los delanteros 572315 teoricamente iguales los dos y pensé que sería mas fácil que colocar una referencia distinta por cada lado.
Seguramente ese fué el erros, ahora probaré las referencias que has puesto y veremos el resultado. podrías decirme que modelo/año tienes?
Gracias
Desde el total desconocimiento. ¿cómo va eso de las especificaciones policiales? Hay post sobre ello?
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Desde el total desconocimiento. ¿cómo va eso de las especificaciones policiales? Hay post sobre ello?
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Yo tengo los heavy duty (lo que tengo entendido que para muchos son "policiales".
Si eres capaz de encontrar un post donde salen mis fotos y las referencias, algo se cuenta por ahí.
Gracias!!
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Yo tengo un 2.4 td del 87 3 puertas y monte detras los muelles de policia, y a simple vista queda perfecto, si acaso un pelin mas alto del culo, pero un cm si a caso. Creo que en origen el coche tiene que quedar asi.
