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RRc 300tdi Tema revoluciones

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(@tizuuu)
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Saludos a todos, tengo un 300tdi y ya desde hace bastante tiempo veo el coche que se me muere en cuestas, no retiene la velocidad y se me cae, de cogerla a 120 acabar a 90/80kmh.

El turbo que ya le tocaba pues se lo cambie pero seguimos en las mismas, he mirado todos los manguitos del intercooler al turbo y todos perfectos ni rajaos ni nada, es como que me retiene las revoluciones y no me deja subir,  estrujando 2da a pie a fondo llego solamente a 3500rpm y en parado en Punto muerto a 3700rpm y no sube ni una micra mas, podria ser la bomba inyectora???

Os suena algún caso así?



   
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(@autoinvitado)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 18 años
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Saludos.

De momento revisa filtros, bomba de alimentacion y taques. Ya habra tiempo de revisar toberas y bomba inyectora



   
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(@tizuuu)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 2 años
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Saludos.

De momento revisa filtros, bomba de alimentacion y taques. Ya habra tiempo de revisar toberas y bomba inyectora

Filtros cambiados a la vez que el turbo, aire gasoil y aceite, abra que mirar lo demas a ver que pasa mañana os cuento



   
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(@tizuuu)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 2 años
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Bomba inyectora posible muelle roto mañana sigo.....



   
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(@carabo)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 4 años
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Buenas Tizuuu.

Perdona por no responder antes, pero lo he visto ahora.
En mi anterior Disco 300 me pasó algo similar cuando lo compré. El coche no llegaba nunca a 3000 rpm. salvo en punto muerto que si llegaba durante unos segundos y después se caía. No tenia fuerza para subir cuestas dado que no era capaz de revolucionar y poder cambiar de marcha a una superior.
El resultado fue el muelle que ya comentas roto en tres trozos.
Según me dijo el bombero, era un fallo típico de la bomba en cuestión del coche. Una vez cambiado, el coche era otro.
El coche era de 1994. Los primeros 300 TDI.

Espero que se arregle con eso.



   
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(@tizuuu)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 2 años
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Pues señores, coche neuvo jaja, saque los inyectores y la bomba en cuestion, los mande a un taller especializado y mano de santo, reparados los inyectores y la bomba como nueva, muchas cosas cambiadas y ahora el coche es otro, una inversion necesaria para que me dure otros 23 años jajaja pero aparte del muelle mas cosas tenia la bomba... asi que ahora este finde a disfrutar



   
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