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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 22/12/2017 4:35 pm
Buenas
Tengo un problemilla con mi p38 en el abs
El coche es de 1999 y es un 4.6 gasolina
El problema es el siguiente
Se encienden las luces de abs y tc
Meto la maquina de diagnosis y me sale el siguietn error
Uce masa o error base de referncia
Consegui arreglarlo dandole masa al conector c506 al pin 3
Pero sigue dando fallo ahora dice q las valvulas de admision traseras esta el circuito abierto
He cambiado botella del acumulador centralita de abs y el modulador de freno y sigo en lo mismo
Los voltajes de las valvulas q estan bien estan en reposo en 0v y las 2 que fallan estan en 3.6v
Las electrovalvulas con la diagnosis actuan todas menos esas 2 q fallan pero se q funcionan xq he
cambiado los cables de unas x otras y se activan con la diagnosis
Perdon por el tocho pero necesito un experto
Muchas gracias de antemano
Un saludo
22/12/2017 4:53 pm
Revisa la esfera que está arriba del compresor... Tienes que dar 3 pisadas al freno y el compresor debe accionar no más de 5 a 6 segundo, si funciona más de 5 o 6 segundos, o sea 10 o más la esfera puede estar perdiendo carga...
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22/12/2017 4:55 pm
Aquí un link.
http://www.rangerovers.net/repairdetails/braketc/abs.html
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Iniciador del debate 22/12/2017 6:26 pm
Buenas
El tiempo de carga de la esfera es el normal
Aunq el pedal creo q esta algo duro digo creo por que no he cogido otro coche igual
Creo q debe ser algo electrico
Gracias de todas formas
22/12/2017 6:28 pm
Lo purgaste según manual, cierto...
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Iniciador del debate 22/12/2017 6:34 pm
Claro
22/12/2017 6:36 pm
Mmmm... Buen problema, pero cuando se prenden las luces tienes alguna anomalía al frenar...
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Iniciador del debate 22/12/2017 6:53 pm
El problema creo que debe ser electrico
Haciendo pruebas consigo que el voltaje de esas
2 valvulas sea 0 como si estubieran en reposo pero solo es engañanfo al sistema q tampoco sirve
Iniciador del debate 27/12/2017 5:47 pm
Buenas
Nadie me da un rayo de esperanza??
He vuelto a purgar segun manual por si acaso
Nadie le suena “circuito abierto en valvula de admision trasera”
Vuelvo a dar las gracias de antemano
27/12/2017 6:27 pm
La válvula que hablas esta en el modulador? Si es así no hay repuestos de valvulas, ahí te recomiendo cambiar modulador... Yo hice la pega de desarmar completo el modulador, cambie todo el cableado interno, mande a hacer los orring de cada válvula en viton y al final compré uno en USA usado y hasta aquí anda bastante bien...
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Iniciador del debate 27/12/2017 6:48 pm
Ya lo he hechooo
Compre una en inglaterra con la misma referencia
Estoy q me tiro de los pelos
La publicidad q sale aqui en la web (green & gold) me escucharan??
Y muchas gracias Rot95