Forum
Avisos
Vaciar todo
Range Rover Classic + P38
9
Respuestas
2
Usuarios
0
Reacciones
1,404
Visitas
Iniciador del debate 17/02/2018 3:05 pm
Titulo original
SACAR TODO EL MOTOR 3.9 V8
Hola a todos, he estado buscando pero no encuentro lo que busco.
La cuestión es que tengo que pasar un motor 3.9 V8 EFI de un RANGE a otro.
No se si enfrascarme en esa aventura o llevarlo a un mecánico y olvidarme.
El donatario lo tengo con el motor sacado y gripado.
Sería sacarlo del donante y ponerlo en el donatario.
'
Sabeis si hay algún post abierto en el que hayan explicado como sacar el motor entero?
Si lo llevo a un mecánico cuantas horas puede suponer sacar el motor y meterlo en el hueco (ya vacío del donatario).
Por otro laddo, alguien sabe como cambiar el cristal delantero?
Gracias a todos.
18/02/2018 12:47 am
Saludos.
"Sacar el motor entero", si te refieres con caja de cambios y todo te costara mucho si es que lo consigues. Si solo sacas el motor, es facil. Quitas radiador para poder desplazar el motor hacia adelante y desencajarlo de la caja con sitio suficiente. Marca con cinta de carrocero y rotulador o boli todos los cables y mangueras antes de soltarlos para facilitar el montaje. Guarda los tornillos y tuercas en bolsas o cajas etiquetadas
No hay mucho que explicar: soltar escape, cables electricos y de acero (acelerador) mangueras de agua, soltar el motor de la caja, sujetar la caja en la parte delantera para que no se caiga al suelo soltar los tacos del motor al chasis, con cuidado levantar un poco el motor hasta que salgan los tacos de goma del chasis ajustando el soporte de la caja y tirar hacia adelante del motor para separalo de la caja.
Logicamente necesitaras algo para sujetar y levantar el motor, una grua de motores, una pala, un andamio con un polipasto que aguante unos 200 kg y que de una altura suficiente.
Iniciador del debate 18/02/2018 1:12 pm
Muchas gracias por la info!!
Me refería sin la caja de cambios. Lo único que tengo que coger de la caja de cambios es el embrague.
¿Cuanto crees que se puede tardar sabiendo lo que haces en desmontarlo y montarle en el otro vehículo? Lo digo por tener una referencia y que no me digan "mil" horas más de las que se necesitan.
Muchas gracias.
18/02/2018 6:50 pm
Saludos.
Dandose bien (que no pasa siempre) en un par de dias de trabajo debe sobrar. He visto cambiar motor a un Defender en unas 12 horas casi seguidas en plan maraton entre 3 aficcionados.
Iniciador del debate 18/02/2018 11:23 pm
12 horas desmotando el motor del coche A y montandolo en el B
ó 12 horas desmontando el motor del coche A, desmontando el del B y montando el del A en el B? ;D ;D ;D ;D ;D
Iniciador del debate 20/02/2018 12:50 am
¿Alguien podría darme un poco más de info por favor?
Si podéis explicar también como desmontar la ventanilla delantera os lo agradecería millones.
un saludo.
22/02/2018 12:10 am
Saludos.
12 horas sacar un motor y meter el otro aprovechando a cambiar el embrague, sin perder tiempo en cervezas ni nada, rellenando anticongelante, conectando la parte electrica y dejandolo arrancado. No esta tan mal. 😉
Lo de desmontar la ventanilla, el mecanismo se saca quitando el tapizado interior, 1 tornilo en el plastico del tirador de abrir, 2 tornillos ocultos con unos tapones en el fondo del tirador de cierre y otros dos por debajo, el resto a tiron. Veras los tornillos del mecanismo. Si quieres sacar el cristal tienes que soltar el marco negro del resto de la puerta y sacar el cristal por arriba.
22/02/2018 9:06 am
¿Alguien podría darme un poco más de info por favor?
Si podéis explicar también como desmontar la ventanilla delantera os lo agradecería millones.
un saludo.
Buenas!!
Creo que eres el forero al que compré las estriberas. Te recomiendo que te descargues el manual de taller de la sección de descargas y manuales, que te va a venir muy bien. También están los esquemas eléctricos. Sinó, contactame y te lo hago llegar. También hay mucha info en la red si te manejas en inglés, que por tu juventud apostaría a que si. Saludos!
Iniciador del debate 26/02/2018 1:09 am
Efectivamente, soy yo!
Gracias por la info, voy a ver si me hago con el manual de taller.
Si, la verdad que me defiendo bastante con el inglés. Gracias por el consejo.