Un amigo mio lo soluciono cambiando los inyectores.

Me gustaria poder ayudarte pero todavia estoy aprendiendo sobre todo esto, solo un pequeño consejo:

Antes de comprar y cambiar, mira, busca, consulta, investiga, ya que creo que te has gastado una "pasta" en piezas que no tocaba.

PD: Si lo que has cambiado lo vas a tirar yo me lo quedo.

Saludos.

Mejor empieza por el avance, que es un ajuste y no una pieza.

Lo que si que he notado siempre es que el ralenti en frio es muy inestable y bajo. Luego cuando entra el viscoso del ventilador a trabajar ya se estabiliza. No se si tendra algo que ver en el consumo.

La verdad es que no conozco ningun taller cerca que me pueda mirar este tema

Pues por el ultimo comentario mira lo primero el avance que quizas esta atrasado, ¿no te cuesta arrancarlo mas de lo normal o le notas falta de potencia cuando esta frio?

Arrancar arranca bien, igual si que se queda un poco torpe en bajas hasta que coge temperatura.

Le tengo hace un año y siempre ha hecho lo mismo. Lo que no me habia fijado en el consumo tan elevado.

El ralenti tiene regulación en un inyección, o como lo hace???

No sé en este modelo pero lo normal es medir las rpm y en funcion de eso abre mas o menos una valvula que permite el paso de mas o menos aire y en función de la cantidad de aire que entra, cosa que mide el caudalimetro, inyecta la cantidad estequiometrica de gasolina.

Pero no se en este como va o si tiene un ralenti fijo.

Mira el avance, o hazle una marca al delco y el bloque de arrancado en frio lo mueves un poco a ver si al girarlo en algun sentido va mejor, si ves que no te convences lo pones en la marca de nuevo y asi lo dejas como estaba.

Buenas, yo tambien tengo otro 3.5 automatico v8. 1989.. Me intersa este tema e intentare ayudarte. En mi caso no es tan exagerado el consumo... y lo suelo controlar a menudo, rondado los 16 litros a los cien, en carretera nacional a 90 km por hora.
Por autovia 18 litros. Ypor caminos reductoras , trialeras y demas puesssss lo q el quiera.
Eso si yo llevo zapatones, algo mas altos, unos dos cm. 265/70-16. Y se nota mucho.

Para itv le he puesto los de casa 205/80-16 y bien hinchados. Y  no veas como se nota , eso si fino, fino con el acelerador.

Para empezar q medida de neumaticos llevas ? Son de taco? Llevas los neumaticos poco hinchados?

Lo llevas de serie o llevas mucho equipo?

Vamos hablando...,no es q consuma mucho, si no q la gasolina es ta muuuuy cara.Tanto impuestos..

Si no lo has hecho ya, revisa el sensor de temperatura para la ECU y puede que una buena limpieza al caudalimetro.

Tambien lei, en el foro q el filtro aire bien limpio, bujias en buen estado y las suyas..Yo se las cambie.

Los 30 litros q dices, como los has medido? Llenas deposito y lo vuelves allenar despues de hacer los 100 km...?
Haz la prueba llaneando, q los puertos se nota..,
A mi lo maximo a sido 20 litros a los cien, pero ruteando y con superzapatones 255/85-16..,o sea 30 euros, cada 100 km. Un mecherico.je

Ya me dices.

Hola compañero revisa tambien los tubos de vacio no tengas ninguno roto  o picado el regulador de la gasolina y el starter funcionan con vacio y no deberia acelerarse el coche solo a 1000 vueltas cuando arranca en frio y a medida que va calentando el solo baja a 800 vueltas el mio asi lo hace un saludo y suerte

Buenas, yo tambien tengo otro 3.5 automatico v8. 1989.. Me intersa este tema e intentare ayudarte. En mi caso no es tan exagerado el consumo... y lo suelo controlar a menudo, rondado los 16 litros a los cien, en carretera nacional a 90 km por hora.
Por autovia 18 litros. Ypor caminos reductoras , trialeras y demas puesssss lo q el quiera.
Eso si yo llevo zapatones, algo mas altos, unos dos cm. 265/70-16. Y se nota mucho.

Para itv le he puesto los de casa 205/80-16 y bien hinchados. Y  no veas como se nota , eso si fino, fino con el acelerador.

Para empezar q medida de neumaticos llevas ? Son de taco? Llevas los neumaticos poco hinchados?

Lo llevas de serie o llevas mucho equipo?

Vamos hablando...,no es q consuma mucho, si no q la gasolina es ta muuuuy cara.Tanto impuestos..

Llevo unas 265/75/16 de taco. Unas bf mt. Entiendo que el consumo sea eleado por las ruedas y tal pero no tanto. Este coche ha ido mas bajo de consumo que ahora

Si no lo has hecho ya, revisa el sensor de temperatura para la ECU y puede que una buena limpieza al caudalimetro.

El sensor de temperatura donde esta??? Son unos que lleva en la culata encima de la bomba de agua o por ahi que tiene dos Juntos??

Gracias por echar una mano

Tambien lei, en el foro q el filtro aire bien limpio, bujias en buen estado y las suyas..Yo se las cambie.

Los 30 litros q dices, como los has medido? Llenas deposito y lo vuelves allenar despues de hacer los 100 km...?
Haz la prueba llaneando, q los puertos se nota..,
A mi lo maximo a sido 20 litros a los cien, pero ruteando y con superzapatones 255/85-16..,o sea 30 euros, cada 100 km. Un mecherico.je

Ya me dices.

Si, cuando tenia 100km llene el deposito. Ademas los he echo llaneando y casi todos por carretera. Algo raro me tiene que estar pasanado.

El filtro, cables y demas es todo nuevo.