Problemilla

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(@109lrs)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 22 años
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Iniciador del debate  

Buenas tardes a tod@s.
Tengo un pequeño problemilla con el Range, y haber si alguien me puede hacer ver la luz, nunca mejor dicho.
El tema esta en que la luz interior del range, cuando cierras el coche con llave, tarda unos 15/20 segundos en apagarse,no?? pues bien, ahora ya no se apaga. He comprobado los interruptores de las puertas y van bien. Y no se por donde buscar. Alguna sugerencia???
Salut y gracias!



   
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(@Castañazo)
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 268
 

HOLA , crac , a mi me pasa pero solo cuando llueve ,y es por que el pulsador de la puerta se comunica , yo como no soy manitas , lo desmontaba lo soplaba y listo .pero claro lo suyo seria cambiarlo . SALUT
Como va la vida de casado ? 😀 😀 😀



   
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 KIKE
(@KIKE)
Registrado: hace 20 años
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109LRS, a mi me pasaba en mi BMW, y era que el pulsador de la puerta estaba desgastado, entonces al cerrar la puerta casi no apretaba el pulsador por el desgaste que tenía, y lo cambié y problema solucionado, ojala sea eso que es una chorrada.

En mi Santana como la luz de dentro no va con la puerta pues nada.



   
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(@dcproven)
Registrado: hace 1 segundo
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A mi tambien se me partio el cable donde esta el interruptor y siempre estaba enchufado.
En cualquier caso no debe ser muy dificil echar un vistazo y ver que pasa.

David



   
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(@Alb-Arm)
Registrado: hace 21 años
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se que es una tonteria evidente, pero no habras apretado el boton que la deja fija, junto al del antinieblas, verdad??



   
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(@Anonymous)
Registrado: hace 1 segundo
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Jejejejejjejejejeje ese boton no esta apretado Alberto. Lo mire todo de arriba a bajo, y de los interruptores que estan a la vista, no falla ninguno.... 🙁
Salut!!



   
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(@Anonymous)
Registrado: hace 1 segundo
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No te olvides de comprobar también el pulsador del portón.



   
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(@javirange)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 19 años
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Hola,

a nosotros nos pasaba tambien con el Range VM del anyo 89 tal y como indican mas arriba cada vez que llovia fuerte o mojabamos el coche. Al final lo que haciamos era quitarle el fusible hasta que se secase lo que tuviese que secarse.

En el Tdi nunca nos ha pasado.

Un saludo



   
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