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Range Rover Classic + P38
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14/07/2008 11:46 pm
Como son o que tal la caja transfer de los RR V8 de carburación?
Se podría adaptar a la caja automática de un V8 3.9?, o sería una burrada. Que me decís?
Gracias de nuevo.
15/07/2008 2:44 am
Los carburacion tenian la LT230 con bloqueo central y grupos largos.
Quiza para una caja automatica la relaccion en largas de esta lt230 sea demasiado larga.
Para una caja automatica, quiza mejor la LT230 de un disco o de un defender.
15/07/2008 2:48 am
En principio si, aunque depende de cuando es el RR.
Me parece que son las LT230 si el RR es anterior al 89.
15/07/2008 10:04 pm
Alberto,
parece que siempre nos pisamos con las respuestas 🙂
Un saludo.
David
16/07/2008 1:53 pm
Gracias a los dos.
Seguiremos en contacto.
Un saludo, Jeepster.
23/07/2008 12:31 pm
Hola de nuevo.
He conseguido una transfer con viscoso de un range, por 400€.
¿Que os parece ? El ranger tiene 216000 Kms. Aparentemente parece estar bien.
No se que hacer, si comprarla o decidirme por una de bloqueo manual y adaptarla.
¿Que me dices tu, Alberto?
Un saludo.
23/07/2008 12:33 pm
Yo no la compraria ni loco.
216.000km son muchos para la cadena.