por fin nos atrevimos a probar como se debe un 4.6 autovia Malaga Granada, coronado el puerto de las Pedrizas a 140, muchas veces a 160 o 170, alguna punta de 190 de marcador pero pocas eso si.

el coche anda mucho y bien, algunas veces para acelerar bien le hace falta la 3, pero como es larga no hay problema, lo llevamos para la prueba con la tecla SPORT activada todo el rato, a mi me gusta mas responde antes = menos acelerador menos esfuerzo = igual consumo, supongo que en urbano si habra diferencia de ir en sport a ir sin el, a mi gusto no tiene sentido llevarlo salvo que estes hiper forrado que no es el caso.

a esas velocidades altas si se hecha de menos unos amortiguador bilstein amarilos, aunque el coche se porta bien y es noble, 2220 kg lanzados a 170 requeiren mas atencion y conduccion que un turismo.

consumo:  53  litros  290  km  =  18.5  litros a los 100.

supongo que estara un poco "dormido" aun pues no veo a sus anteriores dueños haciendo estas cosas, hasta 180 llegaba sin problems apartir de este punto le costaba supongo que por aerodinamica, motor no espabilado aun etc etc, supongo que en varios kilometros de recta quizas si hubiera cogido los 196  km  que anunciaba el fabricante, no lo probamos, con llevarlos a 4000 en D ya estaba bien. el motor tiene ahora 165000 km  REALES.

tambien se le hizo un viaje de 2000 km  a  100 mas menos con puntas de 120 y gasto 16.58  e ibamos amrgados con el acelerador con 4 personas y equipaje. otra vez dos personas a 100 / 120 pero con cuidado nos gasto 15 litros

un saludo y perdon por el ladrillo a mi parecer gasta mas a 100 que haciendo el correcaminos, eso si su velocida de crucero es 140.

veo que ya sabes que la mejor manera de cuidar el v8 es llevarlo "como si lo hubieras robao".... :police: :police: no es coña!!! ;D ;D ;D ;D

disfrutalo