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Range Rover Classic + P38
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22/02/2006 8:12 pm
ESTE ES MI CONSENTIDO
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10/03/2006 4:49 pm
Pues despues de un par de semanas (largas) aún no ha llegado el relé...
Me estoy volviendo loco por no poder cogerlo con tranquilidad.
Esta tarde voy a mirar la referencia y a ver si doy con ella en internet. ¿Alguna idea de donde buscar?
Un saludo.
11/03/2006 9:34 pm
Al final no he tenido de mirarlo hasta hace un rato peor por mas que he buscado no he encontrado nada en internet.
Segun me comentó el mecanico el que falla de los tres es uno de los negros. En el encapsulado pone:
hella 4ra 003 510-87
A ver si alguien sabe donde conseguirlo porque me da la sensación de que están pasando de mi en el taller.
Un saludo.
16/03/2006 1:57 pm
Me parece que deberías poder encontrarlo en cualquier recambista eléctrico de coches, dándole la referencai
Te paso esto por si te sirve de algo
Sede central de Hella
Hella S.A.
Avda. de los Artesanos, 24
28760 Tres Cantos (Madrid)
Tel: 918 061 900
Fax: 918 041 631
Distribuidor Zona Sur:
Hella S.A. (Delegación Sur)
Edificio Arena 2
Avda. de la Innovación s/n
41020 Sevilla
Tel: 954 520 577
Fax: 954 520 837
Al menos ellos te podran dar una equivalencia, o decirte quién lo tiene
16/03/2006 2:32 pm
He llamado y me han pasado el telefono de un distribuidor. En principio no aparece en catalogo pero me ha comentado que me acerque con el relé a ver si encontramos un equivalente viendo el esquema/conexiones.
Muchas gracias por la info. Lo que averigue lo postearé por si le pasa a alguien en el futuro.
Un saludo.
16/03/2006 2:37 pm
Al final no he tenido de mirarlo hasta hace un rato peor por mas que he buscado no he encontrado nada en internet.
Segun me comentó el mecanico el que falla de los tres es uno de los negros. En el encapsulado pone:
hella 4ra 003 510-87
A ver si alguien sabe donde conseguirlo porque me da la sensación de que están pasando de mi en el taller.
Un saludo.
Hola a todos
"RAOD" si te fijas bien el ultimo número es "67" no "87" en
tienes un catalogo de cruce de referencias, en la pagina 44 a la derecha de la tabla está tu relé(esta fue la primera página que encontré yo no los conozco de nada)
Espero que te sirva de algo
Saludos
Emilo
16/03/2006 3:55 pm
Pues anda que vaya vista que tengo... Muchas gracias por la aclaración SAE-90.
A ver que me dicen mañana. Un saludo.
21/03/2006 3:02 pm
Pues la solución al problema del relé ha sido finalmente la referencia de Hella 4RA 007 791-011.
Funciona perfectamente y tiene un contra y un pro... El contra es que no es estanco como el original (aunque yo nunca he vadeado rios con el coche) y el pro es el precio, 2'71€ contra los veintipico que me habian comentado en el taller.
Lo de la estanqueidad no me preocupa en exceso ya que además de los relés debajo de mi asiento va la centralita del ABS y dos etapas de potencia todo sin proteger asi que no creo que les sentara muy bien el agua (por no hablar del cuero). 
Espero que le sirva a alguien de ayuda en un futuro.
Un saludo.
21/03/2006 6:21 pm
Jo.........que aventura!!!!!
Me alegro de que lo hayas solucionado........ 😉
Por supuesto que tomamos buena nota de ello.
A mi la bomba me hacía una serie de tonterias, pero ha dejado de hacerlas.
21/03/2006 7:11 pm
Bueno, parece que al fin la cosa tuvo un final feliz y otro Range campa alegremente a sus anchas -que es de lo que se trata-
21/03/2006 7:20 pm
Yo aún tengo que revisar el acumulador de la bomba porque desde que el relé se enganchó la primera vez el coche tarda en cargar el circuito casi 25 segundos y antes lo hacia en 5 o seis asi que doy la membrana por rajada.
He estado buscando en paddock, no lo he visto y me da que no va a ser barata como recambio original. ¿Alguna idea? ¿Que pasos sigo para cambiarla?
Gracias por el apoyo. 😀
21/03/2006 7:39 pm
Ups! el de arriba era yo... 😳 🙄
21/03/2006 10:21 pm
en Inglaterra los de
www.bba-reman.com
tienen un servicio de reacondicionamiento de ECUs y de bombas ABS o si no de intercambio.
Échale un vistazo, aunque en este tema no tengo mucha idea. Suerte!
22/03/2006 10:43 pm
Hola,
! que historia mas intersante ! y cuanta información
pues a mi rr p38 le suena bastante la bomba de freno (o bomba del ABS).
Al arrancar el coche puede estar 30 o 40 segundos y cada frenada fuerte otros segunditos mas.
? eso es sintoma de la membrana que mencionais ?
? se ha de cambiar la bomba entera ?
gracias por adelantado
22/03/2006 11:14 pm
Me has pillado. Fijo que el relé está tontito. Pero de ABS yo ni idea. Delego en los gurús del foro