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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 26/11/2008 10:22 pm
Hola,
Me gotea gasoil el p38, por la bomba de inyección aunque no se exactamente por donde. Solo con el coche en marcha y gotea bastante (en una hora tiraría un litro calculo a ojo).
El coche ha estado parado un mes y antes no goteaba.
El coche tiene 250.000 kilometros y la bomba es la original.
No sé nada de estas bombas
1: ? Es comun esa avería ?, parece una junta que se haya abierto
2: ? Es conveniente meterle una revision a una bomba con 250mil Km. ?
3: ? Es conveniente cambiarla, reconstruirla, cambiar las cosas que se gastan ?
4: ? Es necesario un experto en bombas o basta un taller normal ? (no digo ná de un conce!
Gracias.
27/11/2008 12:08 am
No pretedo aconsejarte, pues no tengo experiencia en este tipo de elementos, pero si te contaré mi experiencia vivida.
Tuve que cambiar motor >:(..., al poco tuve que volver pues no andaba bien y me sacaron la bomba y ajustaron y asunto solucionado. Hablando con el mecánico, me comentó de la necesidad realizar ajustes en la bomba, con el tiempo y los kilómetros y además incluso llegar a ajustarla por cada motor. Te lo comento porque es probable que tras los kilometros que dices que llevas, algún elemento de estanqueidad se puede haber estropeado, puede que incluso te lleguen a recomendar (dependiendo de la averia que pudiera haber), el cambiarla por una de reparada.
Si lo llevas a un taller especializado en diesel y que tienen unas fantásticas máquinas de ajustar bombas te ahorrarás disgustos, pero tampoco hace falta un concesionario.
27/11/2008 6:16 pm
Hola a todos.P38 yo empezaría por ir mirando lo más fácil:
- Primero pegale un pistolazo a presión en una gasolinera para poder ver por dónde tira.
-Segundo mira el manguito del sobrante, que con el tiempo se suelen endurecer y se rajan,míralos todos ya que estás, pero el principal es el que va del primer inyector a la bomba,mira sobre todo las puntas de los manguitos que son las que se rajan.
Hombre yo creo que será eso porque de buenas a primeras que tire el gasoil a chorros no es normal y tampoco son tantos kilómetros para este motor.
Si fuese de la bomba llevalo a un bombero.
30/11/2008 5:51 pm
Por si sirve de ayuda a confundí la perdida en la bomba con los sobrantes de los inyectores que estaban viejos y chorreaban por el lado de la bomba.
Iniciador del debate 01/12/2008 6:31 pm
Hola,
Gracias a todos por los consejos.
Está en un taller de bosch. La bomba parecía chorrear por todo su contorno, como si una o varias juntas se hubieran contraído.
Entre eso, los humos, el mal arranque en caliente, el alto consumo, las baja respuesta en baja, los 10 años y 250mil kms. etc... va ser bomba nueva (reconstruida). Espero que valga la pena.
Un saludo
01/12/2008 10:15 pm
Vaya regalito de navidad que te van a preparar(€€€€€). Yo conozco, y tu tambien que algunos que se dedican a las bombas te preparan buenas facturas. Ya nos contaras, y creo que te merece la pena ¿que seria de ti sin tu p38?. Con la cantidad de consejos que me distes... por cierto todavia estoy sin range, necesito el kit de bloque de valvulas, espero recibirlas esta semana.(Estos americanos...)
unn abrazo
Javier Montes
Pd. Vendras por navidad....