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Nueva adquisición P38 , solo concretar vehiculo,opiniones y consejo
Buneos dias, llevo dias leyendo mucho en el foro y gracias a todos por vuestros conocimientos me he decidido por un V8. Sin vosotros tambien me lo compraria pero sin duda podria haber comprado cualquier coche pues no tenia ni idea de nada de mecanica... Gracias.
Por favor aconsejadme o dadme vuestras opinones respecto a las siguientes opciones:
1. 4.6 HSE 98 132000 Km 4500 Eur
2. 4.6i HSE 97 (acabado Vogue) 127000 Km 4500 Eur
3. 4.6 HSE 97 132000 Km 4500 Eur
4. 4.0 01 10600 Km 5000 Eur
Muchissimas gracias
yo me quedaria por la opcion cuatro, aun siendo la mas cara y el motor mas pequeño, tambien es el que menos problemas te dara. al menos en teoria, un saludo
como dice rangenord yo tambien me quedaria por la opcion del 4.0 esos motores no daban problemas o no tanto como el 4.6del famoso bloque poroso que si te toca estas perdido miralos bien elijas el que elijas saludos
Si le vas a dar mucho uso el 4.0 es la mejor opción, pero si vas a usarlo poco, date el gustazo y pillate un 4.6 y a gozar.
Buenas tardes, yo este año me he comPrado un 4.6 del 96,para uso exclusivo en campo poco a poco le voy haciendo cosillas, fuera suspensión neumática,tacos de elevación +5, ruedas 235/85/16 unas cuantas cosillas +, de motor vengo de un 3.9 de potencia el 4.6 va sobrado algún problema con las sondas lambda, un viscoso pero yo personalmente estoy encantado no puedo opinar del 4.0 porque no lo he tenido ,pero el 4.6 por ahora un maquinon y en campo con la fuerza que tiene es una pasada.
Un saludo.
Opcion 1, el mas depurado tecnicamente
Problemas? los de un coche de 4500€
Siempre sugiero tener 3mil Euros de reserva para
asumir cualquier eventualidad, igual no los gastas.
Pero como las brujas:
no existen, pero de que vuelan, vuelan
Pelocho! de nuevo con V8 😉
Suerte y salu2
Gracias por vuestras opiniones. Vamos descartando...
Primero.Entiendo de entrada que si no decis nada del precio es que es precio mercado, eso si y no lo he dicho , estos cuatro no son nacionales por lo que tendre que mas o menos jugarmela... al vente a Alemania Pepe!!!
Segundo. Tengo intencior de hacer solo 30 km al dia para ir a trabajar y fines de semana esporadico con lo que el gasolina creo que no es problema, ahora bien, me he decido por el V8 porque creia que el motor V8 da menos problemas que el 2.5 DT ? Pero com decis esto del bloque poroso...
Gracias
Has entendido bien. El V8 da menos problemas que el 2.5, pero todos dan problemas, sino, no serían Land Rover 😛 :laugh:
HOLA SOY JBCLUB4X4 Y TENGO UN P 38 4.6 DEL 99 LLEVO CON EL CUATRO AÑOS Y SIN NINGUN PROBLEMA ,A ESTADO EN MARRUECOS VARIAS VECES Y NINGUN PROBLMA NI SIQUIERA DE SUSPENSION DE LA QUE TANTO SE HABLA,EL 4.6 DA MENOS PROBLEMAS QUE EL 4.O ,Y SI ES AUTOMATICO MEJOR ,EL 4.0 SUELE SER MANUAL
Bien, bien. Gracias.
Me a parecido leer que los motores a partir del 99 son mejores??
Bien, bien. Gracias.
Me a parecido leer que los motores a partir del 99 son mejores??
Hola
En algún momento del final 99 salió la versión V8 con el sistema de inyección BOSCH, algo más refinada. Junto conotras mejoras de los componentes electronicos. La gente los identifica como a partir del 2000. Pero creo que eran solo 4.6, así que la versión 2001 y 4.0 no me encaja.
Los puedes distinguir por la forma de los tubos de admisión, el Bosch es una maraña de 8 tubos y el anterior (gems) era como uan caja de zapatos.
Yo me iría por el del 2001, si lo es.
Un saludo.
PD: si vas a por el , donde fue pepe a por trabajo, ya me gustaría saber como lo haces (cada vez que veo el autoscout24.de me pongo de los nervios)
Bueno, de momento tengo x en la quiniela: 4.6- 3 4.0- 3
Gracias P38
Cuanto a lo de irme a donde Pepe, porque lo dices o preguntas como lo hago???
Hola,
Acabo de ver que sí, que hay 4.0 con la inyección bosch.
Lo de donde se fue pepe, sí eso qué como lo harías, me ha parecido entender que irías a donde se fue pepe a por uno de esos p38s, Por si se puede hacer con 2.
Un saludo.
hecha con la cabeza la elección sería sin duda el 4.0 del 2001... pero mi devocion por los RR y la potencia me harian dudar mucho con el 4.6 del 98. Eso si, de mecánica ni idea pero sigo muriendome por ponerle un v8 hasta al defender...
P38, si, si , la idea seria irme donde esta Pepe... esto es problema para mi. El problema es que el coche no sabes que el coche esta bien hasta que estas alli( bueno en mi caso ni esto pues no se de mecanica) , vaya que tendrias de fiarte de lo que te dice el vendedor. Lo de si se puede hacer con 2, es para que te diga vente pa alemania P38???
Rpodio, yo tambien tengo dudas pero gracias a todos , tambien me aparcen mas, pero como minimo lo valoro y no voy a ciegas. Tu dices el del 98 por que tienes menos años verdad??pero la opcion 2 tiene menos km... que es mejor menos años o menos km??
