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Iniciador del debate 05/04/2006 12:17 pm
Hola a todos,
He visto que según que paises, el funcionamiento de las lueces que hay en el faldón delantero es diferente. En mi caso, sólo se pueden activar si las luces largas están puestas.
En teoría, estas luces son de niebla o no???
Estaba pensando en cambiar el sistema y que estas luces, funcionen en cualquier circunstancia: con luces de posición, cruce o largas.
Alguien ha realizado este cambio??? que cables hay que cambiar????
Un saludo
Paco
05/04/2006 1:38 pm
Yo las tengo como antiniebla/largo alcance,homologadas en su día por ITV con lo que las puedo hacer funcionar tanto con luces de cruce como largas,y mejoras mucho el campo de visión...saludos
Iniciador del debate 05/04/2006 1:40 pm
¿¿¿¿????? como??? ahora resulta que tengo que homologar eso, si quiere cambiar unos cables para que funcione en cualquier posición de lueces??? lógicamente no siginifica que siempre funcionen, sino que yo puedo encenderlas en cualquier posición de luces, y no sólo en las largas como ahora.
Como se van a dar cuenta en la ITV si yo ni siquiera las enciendo?????
Paco
05/04/2006 3:12 pm
Pues si: se van a dar cuenta, porque habitualmente lo miran. Y si no se dan cuenta, igual otro día te pilla la benemérita o los Mossos aqui en catalunya y te crujen.
Xavi
15/04/2006 9:44 pm
En el mio van como en el tuyo, son las adicionales de largo alcance y yo siempre las llevo puestas para que se enciendan al poner las largas. Paso de una iluminacion "normalita" a ver como si fuera de día.
Un saludo.
Rafa
15/04/2006 9:52 pm
En mi caso tan solo sirven para pasar la ITV, pues al estar puestas en la ficha técnica, hay que llevarlas. Una vez pasada la ITV, desmonto el faldón nuevamente y hasta el año que viene.
Iniciador del debate 17/04/2006 12:23 pm
Hace unos meses, me pilló de viaje esa gran nevada en ciudad real, y la verdad es que se veía mejor con las cortas que con las largas. Lo que si que se veía que mejoraba algo era poniendo las auxiliares. Por lo tanto, supongo que si pudiese llevar las cortas con las auxiliares sería mucho mejor.
La verdad es qeu en la ITV nunca me han pedido encender esas luces. Y estaba pensando tendría qeu estar el de la ITV dentro del coche, y accionar las luces para darse cuenta que "lo he puenteado" y que se pueden activar las auxiliares con las cortas puestas. Si me piden que active las auxiliares, pues lo hago manualmente sólo cuando estoy con las largas y punto, no????
Me imagino que como Angel, si se hace mucho campo, lo mejor es quitar el faldon, pero a mi me musta mucho como le queda. Angel, dices qeu en tu ficha consta.... pues en la mía que recuerde no dice nada, sólo la posicilidad de poner otra medida de ruedas.
Un saludo
Paco