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Gasolina en un V8
Dani, recuerda que somos parte ed clan de los 6000 RPM, no de los 6000 euros por reparación.
Piensalo bien, poruqe es una pasta, y no se si al final le vas a sacar too el rendimiento a los grupos cortos. Yo estoy con Melchi. Deja el coche bien, bien, y con lo que te ahorras, te pegas un viaje guapo, guapo, o mejor, nos invitas a todos a comer, ja,ja,ja...
Además, perseguir a un petrolero es una cochinada, por mal que huelen, y encima les alimenta el ego.
A tu disposición, para lo que necesites
Ahi está el fallo... en que crean que les persigues...
Lo logico, lo normal y lo unico aceptable es que nos sigan ellos, si pueden.
Dani, ¿Y si le pones oxido nitroso?. Ahí si que ya no te hacen falta grupos cortos, quizá solo un par de motores de repuesto, ja,ja....
Pero te aseguro que se sube Angliru en cuarta larga
Pues esta claro que si sale por esa pasta mejor se va a quedar una temporadita subiendo las cuestas despacio, que yo tengo mucha paciencia, otra de las tareas pendientes para el año que viene.
Mrx4, el coche para disfrutar ya esta, ya que le puse las ruedas, los amortiguadores, los conos, el Winch etc..., creo que para un paseo por el campo me vale. Tener cuidado con las culatas que luego traen malos entendidos y ademas dada mi situacion me da mal rollo (me tienen que hacer una colonoscopia).
Pilonix si acaso me lio con él para el tema que comentaste (bujias etc..) ya te pegare un toque y lo del oxido nitroso lo dejaremos para más adelante, prefiero subir despacito que no como Carrero Blanco.
Alberto, a mi me seguian, pero en las cuestas abajo.
Un saludo
LLevas razon, ademas las carga el diablo.
No seguire por ese camino :angel:
Neumaticos: llevo 245/75/16 MT, el coche va alegre
Puesta a punto: la formula pilonix, funcionax!
...y estos bichos no tienen limite, asi que si no te moderas
te faltara presupuesto y siempre habra uno mas poderoso.
Por ejemplo: Cuidado con Luismi que algo esta pereparando
salu2 a to2
Manolo, creo que el problema no es de los desarrollos, cuando vimos los amortiguadores me llamo la atencion que el puerto lo subia bastante despacio ( te acuerdas que te dije, dale a tope un momento) yo llevaba mal la tapa del delco y me dio la sensacion de que el mio andaba mucho mas, tenia mucha mas fuerza. Ahora con la tapa del delco bien puesta y mis 245 75 16 sigo en aceleracion hasta 160 a un toyota land cruiser d4d de 180cv sin problemas hasta 160.
Creo que llevas algo del motor tocado, que no te da todo el rendimiento que te tendria que dar
Saludos
