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Experiencias con la viscosidad del aceite de motor
Hola a todos. Desde que compré el coche hace algo más de un año (3.9 del 93), siempre le han sonado los taques cuando ha querido y sobre todo se bebe el aceite que da gusto. Durante este tiempo le he metido Shell Ultra 10-40, que es lo que me recomendaban en el concesionario.
Como en todo este tiempo le he realizado 7000km, pues era momento de cambiar aceite, y después de mucho pensar, y hablar con gente del club, me he animado a meterle un Repsol 20-50 este finde.
Total: al arrancar el coche, a los 10 segundos ya no sonaban los taqués, y en todo el tiempo que lo he utilizado este finde, no se han oido. El motor va muy redondito.... Del tema de los consumos de aceite ya os contaré si noto qeu se lo zampa o no en verano. El 10-40 con el calor se pondría tan líquido que se colaría por todas partes.
Solo me queda una duda, porque mirando el manual del coche, pone que el 20-50 es para temperaturas de entre 0 y 50 grados. Que pasa si estoy en invierno con 10 grados bajo cero, o me voy a esquiar y la temp por la noche baja a 20 bajo cero????? Se puede funcionar así correctamente???
Paco
Paco; te decidiste por el 20 50, ya verás como no te arrepientes a mi como ya te comenté y viste en mi coche me va fabuloso.....
Paco, incluso en los foros ingleses recomiendan el 20W50, pues el V8 es un motor del 67 de diseño Buick, con otras tolerancias. Y en Inglaterra hace bastante más frío que aquí.
Yo también llevaba el 10-40 en mi disco V8 y sonaban los taqués. Pasé al Mobil1 de grado 5-50 y ya tampoco suenan. Y lo mejor es que se lo bebe menos que el 10W40.
