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Escape de R.R Classic 4.2 LSE es el mismo que el del 3.9?
Tengo un Range Rover Classic 4.2 LSE aut. de gasofa y el tubo de escape (por la parte de los Catalizadores) a dicho que no aguanta mas, el problema es que no encuentro de segunda mano... alguien sabe si el del Range Rover 3.9 me serviria? pues de estos si que se encuentran algunos mas.
Que opinion teneis de lo que se puede hacer?, e encontrado alguna web donde se venden los catalizadores sueltos, que opinais de cortar por lo sano, remplazarlos y soldar las partes que pierde?
Nuevo... 😮 vale mas que el coche 😛
Gracias por la ayudita.
Yo tengo unos con 500 km, comprados originales. 400 € y son tuyos. Están con la linea de escape desde colectores hasta atrás.
Si anulo los catalizadores, no tendre problemas en ITV? a parte... como me funcionarà el coche despues de sacarlos y unir el trozo de tubo?
Yo tengo unos con 500 km, comprados originales. 400 € y son tuyos. Están con la linea de escape desde colectores hasta atrás.
TOMBUCTU 4X4, es el conjunto para el Classic 4.2 del 92?
Es de colectores a primer silenciador, o hasta el final del coche?
Los portes a Tarragona que precio pueden tener?
Puedes mandar o colgar alguna fotillo?
Gracias.
Es de un LSE 4.2, sino recuerdo mal del 93.
Está todo el escape completo desde colectores ( no incluidos ) hasta el final.
Lo de los portes a Tarragona, calculo que sobre los 80€, más por el volumen que por el peso.
No te puedo enviar fotos, pero te puedo asegurar que tienen 500km comprados originales en Madrid.
No he recibido nada, creo que si no eres socio no puedes mandar privados.
oscar@tombuctu4x4.com
639.30.19.90
Un Gran Agradecimiento a TOMBUCTU 4X4 por la Ayuda, Confianza y Paciencia que me prestó con la venta del tubo de escape que necesitava para mi coche.
Muchas Gracias!!!
