Hola.
Yo me quedo por aqui, pues estoy igual que tu, quiero aprovechar los electroventiladores del aire acondicionado que quite.
A ver que nos cuentan.
Saludos
Alberto

y por que no los coge de la bellota de ventilador que trae el propio coche?????
Por cierto ojo con los flujos de aire, no se como vas a montarlo, pero asegúrate bien de que el aire circule bien con los dos conectados (el de la casa y el que le vas a poner), ademas de propio aire acondicionado que tengas.
Si le metes mano pon alguna foto.

Por si te sirve de algo, yo llevo la INSA TURBO DAKAR, la que tiene el dibujo tipico de la Mud Terrain en 245/70R16 y me van de fabula, mi velocidad maxima es 130 y van perfectas, eso si, hacen ruido en carretera. Por lo demas ningun problema y tengo claro que las proximas volveran a ser Insa Turbo recauchutadas.
Piensoq eu en ruedas recauchutadas depende mucho la suerte que tengas , en que te den unas ruedas que se hallan hecho con unas carcasas que esten medianmente bien, de ser asi, ningun problema, pero si te tocan alguna rueda que se ha hecho con una carcasa defectuosa, la as jodido.
Un saludo a todos.

Por si te sirve de algo, yo llevo la INSA TURBO DAKAR, la que tiene el dibujo tipico de la Mud Terrain en 245/70R16 y me van de fabula, mi velocidad maxima es 130 y van perfectas, eso si, hacen ruido en carretera. Por lo demas ningun problema y tengo claro que las proximas volveran a ser Insa Turbo recauchutadas.
Piensoq eu en ruedas recauchutadas depende mucho la suerte que tengas , en que te den unas ruedas que se hallan hecho con unas carcasas que esten medianmente bien, de ser asi, ningun problema, pero si te tocan alguna rueda que se ha hecho con una carcasa defectuosa, la as jodido.
Un saludo a todos.

creo que te has confundido de post
;D ;D ;D ;D ;D ;D

la idea es poner los dos electroventiladores de una citroen jumper uno es muy grande y potente y el otro es mas pequeño, por que mi viscoso esta bien pero no tengo el canalizador y creo que no refrigerara muy bien en verano,el caso es que quiero tenerlo todo controlado antes de meterme en faena!!

hola yo lo tengo montado muy facil , uso el mismo  del aire ac, tiene dos y ayudan bastante , antes tenia el circutio muy muy sucio por lo que en algunas situacines necesitaba un fresquito estra . si tenies aire es muy muy facil , cerca del decl entra el tubo de agua del radiador al bloque motor. justo en esa entrada del manguito observareis una bellota con dos cables ,, si los juntais saldra andando el electro ventilador , es cuestion de empalmar dos cables a esos dos dejarlos conectados por supuesto y poner un interruptor dentro . cuando os plazca lo pulsais y teneis esa ayuda estra de estos ventiladores .
imagino que si no tiene aire no los tendran .
saludos

El mio tiene aire, pero solo tiene uno en el lado derecho,lo enchufare nunca biene mal un aporte de aire extra cuando estas a relentin en una rambla a38 grados,gracias por la idea

facil y soluciona , no dejes de revisar el circuito y el radiador , pues son las venas de tu coche , si se obstruyen le dara un infarto con el tiempo . saludos

hola muy buenas
pues nada yo lo tengo instalado un ventilador extra pero lo conecto cuando yo quiero desde un boton en el salpicadero, hasta ahora nunca me ha echo falta conectarlo pero siempre va bien por si se calienta en exceso. Sino lo correcto seria conectarlo en el termostato de serie del motor
saludos

pues al final he puesto el del aire acondicionado,con un iterruptor dentro y lo conecto cuando veo la cosa fea o le doy mucha caña,tengo todo comprado para quitar el viscoso y ponerle dos electroventiladores,cuando tenga mas tiempo nos meteremos en faena.

En diesel, no sabe no contesta, pero en V8, si el circuito está limpio y todo funciona como debe, el motor no debe de calentarse nunca.

Para montar doble electro, lo ideal es usar un sistema serie-paralelo.  recomiendo lectura del hilo http://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=27380.0 en el que se ve el el esquema que hicimos para el Tomcat de OCOLLAZO.

gracias alberto,lo que pasa es que yo no tengo el canalizador de aire del ventilador y pienso que perdera ago de efecto el ventilador.

paco-sj ................... Con suerte, he traducido de manera correcta. Hace varios años, he instalado dos ventiladores grandes para mi 1987 RRC. Mi sensores térmicos sólo caben en las aletas del radiador, cerca de la entrada de agua. Tenía cada ventilador conectado a su controlador propio. Uno era un tempurature preestablecido, el otro podría establecer de forma manual. El ventilador fue preestablecido en primer lugar. Me puse el otro para seguir a una temperatura ligeramente superior. Esto para evitar que un gran consumo de energía / súbita. De cualquier controlador podría haber operado dos ventiladores a la vez. Necesito encontrar a mis notas, ya que estoy planeando hacer lo mismo a mis 88 RRC. Si usted está interesado, puedo pasar de la información (y fabricante del controlador del ventilador, etc). Pasé mucho tiempo investigando a cabo lo que los fans de tamaño, el flujo de aire, y bajo amperaje.

¡Salud!
Steve

gracias steve seria una aportacion muy buena.un saludo