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Eje Salisbury en un classic
Ese que pone Made, si no es un injerto, es un eje muy muy especial. Desde luego, ningun Land de produccion normal de lo que se vendió en España lo lleva. Es un autentico Salisbury delantero, pero con homocineticas, muelles y estabilizador POR DELANTE! eso es casi casi, joyeria fina. Dice el fulano que tiene referencia LR FRC8194
En cualquier caso, hoy en dia, no merece la pena pagar casi 1000€ por eso. Con palieres y homocineticas KAM o Ashcroft, el eje rover original tambien es irrompible.
Diego, como dice Telius, diferentes relacciones delante y detras es igual a mucha pasta en reparacion. Quitar la transmision delantera para probarlo.
Pues da gusto esto del foro y la dedicación de los socios.
Porque aunque os parezca mentira, no tenía ni idea de como probar el eje trasero y es tan sencillo como desmontar el delantero.
De estos ejes te puedes traer los que quieras a precio chatarra de Holanda.
El ejercito desguazo todos los 101 FC que tenia.
Sé de una cahtarra que se quedó con la casi totalidad de ellos.
Eso si hay que ir a por ellos.
Piden 1500 euros cada (tontos no son !) saben que hay gente que lo paga.
Si no veo mal aún se vé la punta con el color "de origen".
Yo tenia pensado traer uno pero como dice Alberto hay que cortar y soldar >:( y no me apetecia).
Creo recordar que valia 3000 euros la pareja (portes aparte).
Jacques
