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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 23/11/2009 12:33 pm
Hola, he comprado un RR 3.5 inyeccion, segun he leido los consumos van desde los 15 en carretera a 120 hasta los 20 en campo o ciudad, bien el mio gasta en recorrido mixto mas de 30 lts. por lo que pienso que algo esta mal. El coche echa bastante humo negro al acelerar, cuando esta en relentin huele a gasolina como si se le estubiese cayendo al suelo, pero ni se ahoga, ni le cuesta arrancar en fin que si no fuese por el consumo el coche va perfecto. Alguien sabe por donde puedo empezar a mirar? no es catalizado, es del año 86. Gracias y un saludo
23/11/2009 12:38 pm
Para empezar, quitale el conector al 9º inyector o cierra el paso de gasolina con una mordaza en el tubo.
Iniciador del debate 23/11/2009 12:53 pm
Gracias "campeon", tambien habia pensado en ponerle una vela y sacarlo solo cuando haga viento
23/11/2009 1:03 pm
¿?¿??¿?¿?¿?¿¿?
Compañero, te confundes de persona. La ignorancia esta muy cerca de la arrogancia y aunque lo desconozcas, tu coche tiene 9 inyectores, uno de ellos solo para el arranque en frio.
Ahora ves a buscar a otro que te ayude. Besos.
Iniciador del debate 23/11/2009 1:13 pm
Perdona mi ignorancia, no ha sido mi intencion ser arrogante, pero tu entiende que para algien que desconoce el tema, tu respuesta tiene toda la pinta de ser una tomadura de pelo y un cachondeo. Y te vuelvo a pedir disculpas por mi equivocacion, un saludo
23/11/2009 3:25 pm
¿?¿??¿?¿?¿?¿¿?
Compañero, te confundes de persona. La ignorancia esta muy cerca de la arrogancia y aunque lo desconozcas, tu coche tiene 9 inyectores, uno de ellos solo para el arranque en frio.
Ahora ves a buscar a otro que te ayude. Besos.
Alberto yo te conozco y se lo que controlas de v8, pero creeme que si ami me dan esa respuesta tambien pienso que es coña jajaja quien iva a decir que tenia 9 inyectores...
23/11/2009 9:37 pm
Alb-arm.
Perdona también mi ignorancia en V8. El noveno inyector lo llevan también los 3.9 Efi. es que tengo uno y no me imagino donde va, pero te aseguro que el fin de semana que viene intento buscarlo. Yo era de gasoil y nunca habia oido que habia motores con un inyector más para arrancar. Imagino que igual va al conducto de aire, como los aerosoles para arrancar los gasoiles duros.
Solo por curiosidad.
Gracias
Alberto
24/11/2009 10:05 am
Tranquilo Papachistian, la ignorancia es algo que tenemos todos... nadie nace sabiendo y si no se pregunta no se aprende.
Tu 3.9 está mas evolucionado y solo lleva 8. Para el arranque en frio, en vez de un 9º inyector extra, lo que hace la ecu es que alarga los pulsos de los inyectores dos decimas de segundo, por eso en los 3.9 es muy importante que los sensores de temperatura funcionen correctamente.
Besos.
24/11/2009 2:50 pm
Entonces en la actualidad que consumo se puede esperar de 3.5?
24/11/2009 11:23 pm
Mejor un problema menos. Pero como te comentaba solo por curiosidad ese noveno injector del 3.5 sopla sobre el caudal de aire de entrada a los pistones?.
también he leido muchas cosas tuyas por el foro, y la verdad te considero un verdadero experto en range rover, pero una de las que lei me tiene intrigado porque comentabas que ibas a probar injectores de jaguar y que si funcionaba posiblemente mantendrias la potencia y ahorrarias conbustible. Como llevas el tema?. Sabes alguna otra manera de ahorrar combustible sin perder potencia, aunque para lo que utilizo el coche (fines de semana) es una autentica gozada, aunque si consumiera menos igual me planteada utilizarlo todos los días.
ya me contarás, pues yo del resto del coche controlo bastante y la verdad es que me lo reparo yo, pero de la injección y la electronica es que me pueden.
Gracias anticipadas.
saludos
Alberto
25/11/2009 12:43 pm
el noveno inyector de los 3.5 va en la cabeza de la admision, por la izquierda de donde pone 3.9 en tu motor. Al ir en el plenum, su inyeccion afecta al aire que chupan los 8 cilindros.
El tema de inyectores, para variar, lo tengo a medias y sin terminar... Tengo poco tiempo y ahora he cambiado las ruedas, y como me he pasao de medida, tengo que modificar muuuuuchas cosas para que no rocen. Como dice Saltamontes, soy un descerebrao... 😉 Ademas estoy en proceso de homologacion de ruedas y snorkel, que es """lo unico""" que llevo modificado en el coche 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂
Mi coche es un Mecano jajajaaja
Iniciador del debate 25/11/2009 1:23 pm
Hola Alberto, espero que aceptes mis disculpas, un saludo
25/11/2009 3:54 pm
Tranquilo Harry, no hay problema.
25/11/2009 4:27 pm
Alberto vas a homologar el Snorkel por dentro del habitaculo?
Saludos
25/11/2009 4:53 pm
Del Dpto. Central de Relaciones Publicas
Forma correcta de dirigirse al Fundador del Clan de los 6000
Salve Oh! mi amo y señor
Ante vos humildemente concurro con esta interrogante:
Espacio para la cuestion
y finalizamos con:
Agradecido ante vos me postro Oh! ente de absoluta sapiencia
Los usuarios del V8 te saludan
;D
cambio a modo serio
Alb-Arm ademas de ser buena gente, sabe un "buebo" de estos bichos,
sus opiniones son apreciadas y conocidas mas alla de nuestras fronteras.
Por cierto HarryV8, mi RRc 3,5 (Robada >:( )
estaba en este orden de consumo que citas
"15 en carretera a 120 hasta los 20 en campo o ciudad"
Con una muy buena puesta a punto
Salu2ato2
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