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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 23/11/2009 9:27 am
Hola, me gustaria poner los faros halogenos de mi rrclassic,a la misma par que la luz larga, o sea que cuando encienda la larga se encienda tambien los halogenos y cuando de rafagas tambien las de los halogenos.
No se si me e esplicado.
Gracias por la ayuda.
23/11/2009 9:57 am
Por los halogenos quieres decir los que van en la parrilla delante del motor o a los antinieblas?
En el primer como en el segundo la ITV te exige que vayan con interruptor separado.
No se te olvide porque te lo van amirar siempre.
Jacques
23/11/2009 12:03 pm
lo que quieres decir es que se enciendan los 4 faros a la vez, largas y cortas, a parte de que esten encendidos de los antiniebla o no.
si se puede con un rele, recuerdo que en una patilla va a masa y otra a positivo directo, lo demas no se, a mi me lo pusieron en varios coches.
Iniciador del debate 25/11/2009 1:59 pm
si en los que van en la parrilla, es para no estar con el interruptor, para la itv lo quito y yasta.
25/11/2009 5:04 pm
Los faros supletorios de largo alcance conectados a las largas.
recomendable con rele
Los faros antiniebla conectados a las de posicion + interruptor.
recomendable con rele
Esta formula me fue exigida en la ITV,
asi fue montada y hasta hoy sin problemas.
RRC + Def + Frontera incluia esta formula,
en mi caso no fue necesario homologar.
Sin embargo confirma, pues cada ITV parece que difiere en su exigencia.
Salu2
25/11/2009 10:12 pm
No se si en todos será así, en el mio debajo de los intermitentes delanteros hay un enchufe rápido (de origen) que yo creia que era para los antinieblas del faldón, pues resulta que funciona con las largas y el interruptor correspondiente de encima del mechero y tiene su relé. Es tan facil como enchufar a los focos a él.
Un saludo