Si aprietas el acelerador a tope de forma energica, debe reducir marchas...

Suena a guasa, pero...
A ver si sera eso, exceso de alfombrillas en la zona del acelerador.
Uno de por aqui llevaba alfombrillas de plastico+textil+goma sobre la
original y esto impedia que el acelerador llegara abajo del todo.

Si no es nada de esto y ya lo haz revisado todo,
tendras que empezar de nuevo, poero esta vez sin freno de mano ;D

en el classic no lo se pero pero por lo menos en el p38 el nivel del cambio automatico se mira despues de haber arrancado, con el motor FRIO y habiendo pasado por todas las posiciones de la palanca, un saludo.

hola!!! a todos y muchas, muchas gracias...............JJ_Bcn, MRx4, holin, Furka, Pau_88D, GESTO, jucar27, Alb-Arm (ya e visto el vídeo de tu RRC intentando respirar por sobre vivir, jajaja)

tengo ya mi RRC 3.9 V8, casi como a mi me gusta........

el problema no era un problema, era la suma de muchas cosas, y que la solución final a sido gracias a la aportación desinteresada de todos vosotros.
una buena puesta a punto..........

    * filtro de aire
    * filtro gasolina
    * filtro caja de cambios
    * aceites varios
    * cables y bujías
    * correas varias + tensores
    * catalizador....quitar esto a sido la gota que a derramado el baso.

ahora ya estoy mas tranquilo, todo y no tener mucho nervio empuja mucho mas, el motor es muy progresivo.

dentro de poco los muelles y amortiguadores +4, pero cuales??? acepto propuestas............. ;D ;D

No habras otro post, aqui hay un buen debate
http://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=41152.0
salu2