Xavi, que es vapor de las frias mañanas de la campiña Inglesa, no Gasoil mal kemao jejejeje.

Buenas

Que os voy a contar....

EL motor 300 TDI es absolutamente una joya, al menos para el defender, no se deciros para el Disco o el RR, pero para el defender, es la mejor opcion.

Ahora bien, como suena, como empuja, que delicia de conduccion un V8, pero seamos sinceros, como le gusta el liquido elemento al muy.... bebedor de el.
Por cierto, que comodo llega ser el RR!!!!! increible y eso que no tengo la suspension en su mejor momento.

En definitiva, diesel o gasolina, LAND ROVER siempre!!!!!

Uhm! politico exquisito con experiencia en diplomacia,
se ofrece.  😉

Sospechoso ...

Pues a mí , el Range me gusta desde pequeñito y es el único modelo de coche propio que he tenido, desde hace más de 10 años.

Como siempre me he movido bastante ,sólo he tenido diesel, un 2.5 td , un 2.4, td , un tdi 300 que tengo desde hace 7 años con 310.000 km , el cual no me ha dado ningún problema grave y estoy encantado con él,  y como no podía ser de otra forma, tenía que tener un V8 también.

Se me ponen los pelos como escarpias sólo con ir por un camino, con las ventanillas bajadas y el techo abierto, escuchando el suave rugido del motor y la sensación de poderío a un toque de acelerador.

Habrá muchos modelos de coches, más bonitos , más modernos ,más potentes, que consuman menos, pero la verdad , es que si me tuviera que comprar otro coche , me compraría otro range.

Es un forma de vida.

Un saludo

Rafa

Habrá muchos modelos de coches, más bonitos , más modernos ,más potentes, que consuman menos, pero la verdad , es que si me tuviera que comprar otro coche , me compraría otro range.

mas modernos y mas potentes puede ser...
...pero mas bonitos que un range, seguro que no  😉 😉

Un saludo

Tienes razón, me he pasado elogiando a los demás. Si engancha tanto, por algo será.

Un saludo

Rafa

Bueno recupero este post porque unos hablan de los TD y otros de los v8 mas modernos, pero no olvidemos que el verdadero Range Rover era el 3.5 v8 de carburación, que fue el primero y quien le dió la fama al coche.

Si, pero ese 3.5 solo daba 126cv y gastaba 30 litros.  En su epoca fué la revolucion, pero es superado por cualquier range diesel posterior.

Si, pero ese 3.5 solo daba 126cv y gastaba 30 litros.  En su epoca fué la revolucion, pero es superado por cualquier range diesel posterior.

Hombre ninguno de los diesel tiraba tanto como ese 3.5... el único que se le podía acercar es el VM por sus 121cv pero seguro que no se le acercaba mucho... (culatines  ;D)

efectivamente range estuvo viviendo desde el 70 al 85 del range de carburadores, y 12 años solo con el modelo de 3 puertas. si le sacaron algo de rendimiento a los carburatas. 😀