Discrepar no es malo Xavi, de hecho casi siempre se aprende algo.  Cuando nos conozcamos, te invito a que te sientes a mi derecha, y despues yo a la tuya.  Despues de disfrutar de ambas monturas, seguro que sacamos algo en claro.

Alberto, estoy seguro, al menos los dos son del mismo color y hoy con Txus.200 hemos montado llanta d chapa pintadas de negro con 235/85/16 como las tuyas y si no fuera por el numero de puertas.......jijiji

en serio lastima q no vengas al Iberico, si cambias de opinion avisa que pongo mas cervezas en la nevera.!!!

:occasion14:

He tenido que dejar disipar el humo negro para
ver que sucedia...
nada nuevo
los mismos envidiosos resentidos,
volved a vuestro entorno de servicio publico y/o agricola.

V8 4ever

A riesgo de que me llamen sacrilego o se rian de uno. No he leido a nadie ( y leo el foro todos los dias), que indique un uso como el que yo le doy RR300 CLASSIC:
Segundo coche de la casa, lo conduce mi mujer y los fines de semana........ lo llevo yo, nunca nunca`por encima de 3000 vueltas y nunca nunca por encima de 110 kms./hora, 228.000 kms. Lo utilizo por carreteras MUY  SECUNDARIAS me encanta ir muy despacio en monomarcha y con poderio, en posicion elevada respecto al resto de vehiculos, con una maravillosa situacion de visión y me encanta conducirlo con mal tiempo y PISTAS MUY BUENAS elejidas al azar. Me lo paso de vicio y favorece la comunicación entre la pareja, merendilla en ocasiones a 200kms. y vuelta casa.
Bueno, yo al menos lo utilizo así y me encanta y procuro no trialear, solo lamento no haberlo conocido hace 30 años.

Lo importante de estos coches es que se usen. Así se mantienen en forma, se conserva la marca y su historia, y encima uno se lo pasa bien, de la forma con la que más a gusto se sienta.

Pero lo siento, eso mismo en un V8, escuchando el rugido del motor, en lugar de la gárgaras del petrolero, pasa de ser un paseo placentero a una experiencia superior.

Lo siento, los de la gasofa somos así.

Insolidarios!... ;D
Y razon no os falta, en absoluto, ya me gustaria tener un V8... pero mientras tenga diesel dire que antes de arrancar, basta con poner ACDC a tope para no desesperarse con la melodia tractoril, a cambio el no tener que mirar la aguja del deposito pa no quedarme tirao 😀

Al final es una cuestion de agujas,
los gasoleo ven la de temperatura,
huy!  😮 labombalaculataelradiadoroeltermostato  ???

la del 8 botijos baja mas amenudo  ;D

hola a to2 soy  nuevo en el foro y respeto ambas opiniones, pero a mi dame gasolina,
el oir tocar esa melodia del v8 me pone la piel de gallina. un saludo desde lleida . 🙂

Este sabe lo que quiere,
pasa y ponte comodo  😉

Cantemos con alegria :wav:

labombalaculataelradiadoroeltermostato
que mal rato  :'(
eso, dura lo que dura
pero... si se para, que sera??
labombalaculataelradiadoroeltermostato

;D

Melchi, eres un puto CRACK!!!!!

jajajajajajajajajajaaja

juaaassssssss!!! :laugh:

jajajaja gracias.

Yo por oir esto cada vez que meto la llave... como dice la Esteban: Maaaatooo:

hola a to2 soy  nuevo en el foro y respeto ambas opiniones, pero a mi dame gasolina,
el oir tocar esa melodia del v8 me pone la piel de gallina. un saludo desde lleida . 🙂

Joan ante todo "Bienvenido" y para mi desgracia un V8más para pelearme...jajjaja ;D ;D ;D

Lo unico que no entiendo, es que esa melodia debe durar poco ya que tengo entendido que lo dificil es tener un V8 fino,,fino...pero bueno

MRx4, ahora entiendo porque el pais esta en lluvias torrenciales, esa cancion no rima naaa...jajaja

Y por ultimo q empieza el INTER-BARÇA,..................... Borja el humo blanco da mal pensar, ese V8 estamalito...jijiji

Saludos a todos,

Un tractor...

Como son los Range? De gasolina no ?????? I V8 ????? ;D ;D ;D