Cambio de centralita del el RR V8,
Aquí os pongo algunas fotos para que tengáis una idea para cambio de centralita debajo del tabliero del acompañante.
-Sacar alimentación de la batería antes de todo.
-Sacar las salidas de aire con un destornillador.

-Sacar 15 tornillos de cabeza de estrella de la tapa de las salidas de aire.

-Sacar la tapa de las salidas de aire.

-Quitar tapa de los pies, que tapa el aire acondicionado y tapa debajo el asiento del acompañante.

-Debajo el aire acondicionado hay 3 tornillos de métrico 6, uno a la derecha y otro dos a la izquierda (estos un poquito difíciles de sacar) Sacarlos.

-Sacar todo el aire acondicionado fuera estirando un pelín los tubos, Por la parte de los dos tornillos de la izquierda cuesta un poquito ya que tienes que doblar un poquito la tapa de los fusibles, pero con cuidado sale.

-En este momento ya lo tenéis todo libre para pasar los cables y los relés de la centralita. Sacar la centralita y los relés de debajo del asiento y pasar el cable detrás del tubos de aire que hay a la izquierda (donde colocaras los relés). Hay que hacer una pequeña escuadra de aluminio o hierro para sujetar con un tornillo de métrico 8 la centralita y en el otro lado el mismo soporte que agarra la bandeja, aflojarlo y colocarlo en medio.

-Y ya esta en su sitio, Montar todo de nuevo y a funcionar.
Espero que os sirva de alguna cosa.

Un saludo a todos Pep.
😀 😀 😀

Pues la verdad es que me parece un brico muy interesante y que puede evitar más de un disgusto!!!

Muchas gracias amigo!!

Saludos

Toni V8