Por favor me puede contestar alguien ???

Gracias 🙄

hola quien te a dicho eso, y k razononamiento te dan para poder decir eso 😯 .

Por k la verdad yo bote proto allucino.........

Hola,

Sherry, Te han dado la típica respuesta de los indocumentados del EAS (suspensión neumática del p38)

El compresor se rinde por fugas de aire en algún lugar del circuito.

Si no se arreglan esas fugas aparecerán fallos de suspensión, por sobrecalentamiento del compresor o bien por que no llega a la altura en un buen rato.

Pero el compresor tiene que durar más de 3 meses.

Un saludo.

P38 eres un máquina.

Eso es justo lo que le pasa, que no alcanza la altura hasta pasado un rato (unas veces antes, otras después). Efectivamente el compresor se calienta muchisimo (quema al rozarlo) y efectivamente me dijeron que podia haber fugas para más tarde decirme que era del compresor que estaba malo, con lo que se lo van a cambiar mañana. Esta avería me la paga el compraventa donde lo he adquirido, pero creo que debo enterarme bien del tema por si me da problemas futuros.

El compraventa le ha comprado el compresor a un señor del foro que creo que tiene un negocio de coches en villena

Bueno, Muchisimas gracias por tu información.Veo que conoces estos coches a la perfección

Muchas gracias

Sherry

si no alcanza la altura con facilidad, tienes el segmento de teflon del compresor gastado y el compresor no pasa de 7 kilos. Si no llega a 10, nunca deja de funcionar y se quema.

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