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Ayer he probado un P38 4.6 HSE. Queria vuestra opinion

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(@CHUCHELE)
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 258
Iniciador del debate  

Hola Amigos:

Ando mirando un P38 para comprar . Ayer estuve viendo uno. es del 95. Tiene un solo escape trasero . El interior muy deteriorado, daba la sensacion que ha estado al sol desde el 95 . EL salpicadero estaba muy deformado por la zona de la salida de aire del parabrisas y por la zona del cuadro de instrumentos. El indicador del climatizador, no lucian algunos digitos y el cuero de los asientos delanteros estaba rajado y desgastado ( que mala calidad de cuero y materiales , en un coche que costaba lo que costaba.... )
Mecanicamente , se le habian sustituido los balones por muelles y amortiguadores , y la sensacion es que iba un poco duro , bien en carretera , pero duro bacheando.
Queria compartir con vosotros que en la prueba lo note escaso de potencia , sabeis que tengo un Classic V8 con ruedas 235/85 y me da la sensacion que el mio andaba mas que ese. Era automatico , el cambio iba bien , pero ya os digo que no me daba sensacion de 225 CV .
En el motor, que no redondeaba fino al ralenti , se notaba un soplido ciclico como por la tapa de balancines del lado derecho , que ademas estaba como muy sucia de aceite y me comento el dueño que la habian cambiado la junta por que tiraba aceite por ese lado ( algun problema de valvulas??? por eso la falta de potencia?? ) . Exteriormente estaba muy bien , los bajos mas o menos limpios, la tipica sudada de diferenciales.

Tambien habia un ruido de vibracion de escape en la zona trasera que no se si era algun apoyo mal o algo de catalizadores. Como andan de catalizadores estos coches?? cuanto duran?? precio??

BUeno, en fin , se que es un coche con 13 años , pero no me convencio mucho , sobre todo el mal estado del interior, los fallos en el cuadro de climatizador y que no me resulto que iba todo fino de mecanica.

Intentare probar alguno mas para comparar. Agradezco vuestras aportaciones y consejos.

Un saludote 😉



   
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(@TONI V8)
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 379
 

jajajajaja pues amigo CHUCHELE creo que te estás contestando tu mismo...............con la descripción que haces del coche creo que hasta tu mismo LO TIENES MUY CLARO, yo desde luego no me quedaría con el. Excepto claro que me lo regalara y aún así me lo pensaría. A mi personalmente es que no me gusta nada ese coche, yo como tu, tengo un V8 y no tiene comparación.
Saludos
Toni V8



   
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 Aneu
(@Aneu)
Registrado: hace 1 segundo
Respuestas: 0
 

Chuchele, yo tengo un P38 4.0 del año 1996 y si miro como está y va el mío, y luego leo tu descripción del 4.6, llego a la conclusión que ese P38 que comentas no vale 1 euro. Busca cosas mejores que las encontrarás, y si es con suspensión neumática mejor aunque por aquí se diga lo contrario.

Los catalizadores los cambié este año antes de la ITV, me costaron 900 euros.

Salut.



   
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(@range 4.6)
Registrado: hace 1 segundo
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Hola, yo tengo un range 4.6hse del 97 con 210.000km y estoy muy contento, te lo recomiendo pero uno que este medianamente bien.
El tema de los catalizadores yo nunca se los cambie, pero te los traes de ingleterra por 300 euros mas o menos y el tema de la suspension igual te traes lo que necesites de inglaterra a muy buen precio.
UN SALUDO Y SUERTE.



   
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(@Sherry)
Registrado: hace 1 segundo
Respuestas: 0
 

De Inglaterra de donde??. Puedes dar direcciones????
Es fiable comprar así??? Contrareembolso o como te lo envian???

Saludos



   
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 awe
(@awe)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 8 años
Respuestas: 2280
 

Chuchele… Dile al dueño de ese P38 que le das 100 Euros si no lo compras, y 200 si lo desguaza. ¡No te acerques a ese coche!



   
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(@range 4.6)
Registrado: hace 1 segundo
Respuestas: 0
 

Hola, todo lo tienes en ebay, marcas europa y pones range rover p38.
SUERTE.



   
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dcortesv
(@dcortesv)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 8908
 

Soy de la opinon de Awe, corre los más lejos de ese coche. :mrgreen:



   
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(@Alb-Arm)
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 6270
 

Yo tengo un classic supervitaminado y he tenido un P38 HSE, los dos conviviendo juntitos y te aseguro que no hay un classic que ande lo que un HSE.

Algo feo le pasa a ese HSE....



   
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(@CHUCHELE)
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 258
Iniciador del debate  

Vale chicos , pues nada . Descartado 😉 Seguiremos buscando que no hay prisa.
Esta claro que algo pasaba. Me estaba pensando en hacerle una oferta baja y reparar el coche , por que me cuadraba mucho el color exterior e interior , e incluso pense que seria mejor ya con muelles en vez de neumatica , pero creo que no va a ser buena idea . Cambiar el salipicadero , a lo mejor no es mucha obra , pero vete tu a saber lo que le pasa al motor ...... Gracias a todos!!! saludotes 😉



   
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(@Alb-Arm)
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 6270
 

Lo del motor, puede ser desde una tonteria hasta que el motor esta acabado... posiblemente venga por catalizadores tapados o caudalimetro que no mide bien, pero es una loteria...

Estos coches han bajado mucho. si te lo da a buen precio, es buena base para hacerte un aparato extremo. Si lo quieres original, olvidate.



   
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(@sergi)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 789
 

Chuchele,el coche era de Segovia?De que color era?



   
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(@CHUCHELE)
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 258
Iniciador del debate  

Si, era de Segovia . Color verde. Esta anunciado en ventas . Un saludo



   
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