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Ayuda con la dichosa reductora
Hola, soy nuevo en este mudillo y lo promero que quiero hacer es presentarme y daros las gracias a todos vosotros por vuestros comentarios y consejos a cerca de estos, nuestros inseparables amigos que nos dan tantos quebraderos de cabeza como satisfaciones.
Mi peque es un RR automatico dse 2.5. Actualmente el problema que tengo es causado por la reductora, no soy capaz de poner el coche en largas. La semana pasada puse la reductora con el coche parado y este hizo el cambio OK. pero cual mi sorpresa que al arrancarlo me dice que si quiero ir algun sitio que con el no cuente, yo insisti e insisti y así hasta el punto de agotar la bateria. No me quedó mas remedio que meterle las pinzas y OK. pero ya no queria las cortas e hice el cambio a larga pero...... no me cambia, comienza el juego de luces en la consola central por donde circula la palanca de cambios y siempre en cortas.
He leído por ahí que los RR con cambio manual que presentan este problema o viceversa es tan sencillo como puentear el sensor de punto muerto colocado debajo de la palanca y pulsar el boton de cambio en ell panel central.
Alguno de vosotros habeis tenido este problema con este tipo de coche y lo habeis podidos solucionar?
Agradeceria cualquir comentario al respecto.
Vayan mis gracias por delante, un saludo.
Pues sea Ud. bienvenido.
Si se ha comentado, pero esperemos por
uno de los maestros y a ver que opina.
salu2
Hola. Hace un mes ±, me ocurrio lo mismo pero el mio es manual. Hice muchas combinaciones (no la que comentas de puentear el neutro) pero tuve que acabar sacando el motor girando el eje a mano, girando el motor con 12v y volviendo a montar. Ya volvi a tener largas. No se ni porque pasó ni como se soluciona.
solucionado, tenia la centralita quemada, una nueva y a funcionar ;). el problemas fue debido segun la LR. a un pico de tension, debido a meter las pinzar para arrandarlo.
Saludos.
