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Iniciador del debate 04/09/2009 4:23 pm
Muy buenas a todos, quería poner en común un caso que me esta ocurriendo en mi RR 3.9 del 90.
De un tiempo a esta parte estoy notando que el coche en frío va bien , pero en cuanto coge temperatura, al caer al ralentí, se queda haciendo altibajos y se cala facilmente al maniobrar , incluso sólo con girar la dirección casi llega a calarse. He cambiado el dedo del distribuidor, la tapa de la delco, los cables ,las bujías y limpie el caudalímetro; he encontrado una toma de aire en un latiguillo y lo he sustituido ,va mejor pero se sigue calando. ¿Podría ser el sensor de la tª del anticongelante?, a ver si me podéis orientar.
Por otro lado,creo que este coche tiene toma de diagnosis, si es que es así, ¿dónde está ubicada? , ¿encontraría la avería con la maquina?
Agradeciendo vuestra respuesta de antemano,
Un saludo
04/09/2009 4:35 pm
Yo le miraria el paso a paso, probablemente necesite limpieza.
Eso y repasar todas las lineas de vacio.
David
Iniciador del debate 04/09/2009 5:23 pm
En las líneas de vacío no he visto más tomas de aire, pero no obstante las repasaré.
¿A que te refieres con lo del "paso a paso"? , ¿a los filtros de ventilación del carter?
Un saludo y gracias por contestar
04/09/2009 5:36 pm
La valvula IAC o el motor paso a paso, mira una foto:
Se saca con mucho cuidado, y limpias bien el hueco, trata de no mover el motor cuando lo limpies.
David
Iniciador del debate 04/09/2009 5:55 pm
Ahhhh! Vale, muchas gracias, lo limpiaré y ya te contaré, espero que acertemos
Un saludo
Rafa
04/09/2009 5:59 pm
Si no es eso, busca por el foro hay muchas ideas:
ejemplo:
http://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=5143.0
David
04/09/2009 6:52 pm
Yo tengo el mismo problema, pero me comentaron que era la "pastilla del relenti".......si lo solucionas, ponlo en el post, que tomare nota para meterme en faena.
Salut!
04/09/2009 8:03 pm
Que tal te fue la limpieza del paso a paso?
es dificil desmontarlo?
con que lo limpiaste?
A mi se me cala o va a trompicones cuando pongo el aire acondicionado.
Iniciador del debate 05/09/2009 11:46 am
He sacado la válvula y la he limpiado con un cepillito fino de alambre para quitarle algo de carbonilla que tenía y después he echado un poco de 3 en 1. El resultado es que mantiene mejor el ralentí pero hay veces que no lo hace y se para. Para solucionarlo le pegas unos acelerones y parece que lo vuelve a mantener, pero no es una solución al problema. De todas formas , he leído el post que me has mandado David, en el que Alb-Arm hace unas pruebas desconectando la válvula y demás, y va a ser lo próximo que haga , no me da buena espina. No sé cuanto costará una nueva, si no es mucho, se la cambio directamente.
Respecto a lo de la toma de diagnosis ¿ sabéis algo?
Un saludo
Rafa
Iniciador del debate 05/09/2009 12:01 pm
Por cierto, las bujías que le he puesto son unas Beru de 4 electrodos equivalentes a las Champion RN 11 YC y le noto que sale mejor de abajo y el motor va mas fino y responde mejor,
Un saludo
Rafa
Iniciador del debate 05/09/2009 12:21 pm
Echando un vistazo al manual , he visto lo del motor paso a paso, que no me había fijado hasta ahora ( que torpe), dice, que si el sensor de velocidad que va colocado en el lado de la reductora, al lado del freno de mano, falla, los datos que manda a la centralita, son erróneos y el control de la velocidad del ralentí se vuelve irregular.
No sé, cuantas más cosas lees, más loco te vuelves, en fin, habrá que ir poco a poco.
Un saludo
Rafa
08/09/2009 12:40 pm
Eso del sensor de velocidad es solo si tu coche tiene cruise control y solo afecta si lo activas.
Tu problema es el paso a paso.
08/09/2009 1:27 pm
La válvula esa siempre da problemas, por mucho que la limpies, siempre fallará. Yo viví con ella limpiándola a menudo, y bueno, puede salir del paso, pero lo mejor es cambiarla. Parece mentira lo caras que son. Había un sitio en USA que las vendían tiradas (salía en el post fijo de recambios), pero cuando fui a comprar ya habían cerrado.
El sensor del que hablas de velocidad afecta efectivamente al control de crucero, a la suspensión neumática (si lo lleva), pero no juraria que no afecte a la inyección. Tal vez los mapas de la centralita estén afectados dependiendo de la velocidad del coche. Supongo que algo de sentido tiene... pero puedo estar equivocado.
08/09/2009 1:47 pm
en anglorecambios la valvula paso a paso 140 euros, fuera valen mas baratas.
08/09/2009 5:22 pm
Cuidado con las de fuera, si no son de vendedores con cierto "pedigri", que yo compre una en Ebay y no funciona. Eso si, esta nuevecita.
Pilonix
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