Saludos.

Efectivamente, es ese enlace.

Pues parece fácil. Lo malo es pasarse y que se rompa luego algo.
Saludos
Javier

Bueno, el metodo "Rory" estaba hace años en la red pero creo que lo quitaron.
Tocar una bomba y dejarla mejor de lo que está no es cosa de 2 minutos, puesto que lo que se pretende es mejorar el rendimiento y no solo sacar mucho humo!
Girar la menbrana modifica la ley de sobrealimentación, en el caso de la bomba Bosch VE (y otras)  avanza o retrasa el inicio del segundo caudal. (punto en el que el caudal de gasoil aumenta drasticamente) y eso tiene que coincidir con el aumento de presión de sobrealimentación (el turbo sube en presión) dá mas aire (presión / caudal) y necesitamos mas gasoil sino el rendimiento baja en vez de subir!
Eso nunca hay que perderlo de vista.
La rueda dentada del fondo modifica la contrapresión de avance de la menbrana, y el tornillo de arriba (el que vá en la tapa) modifica el punto inicial.
Ala a jugar !  8)
si sale humo estas tirando gasoil (dinero..)
JAcques

jajaja¡¡ a jugar dice¡ ya habia visto eso de la bomba si. lo he visto hacer por que mi tio se lo ha hecho a su disco,al range de mi primo, al culatines de un colega... y el mio no se toca¡ la verdad que ya lo tendra hecho por que va muy bien, ya se lo que anda uno "capao". no me puedo quejar del mio. la verdad que si que hecha algo de humo, entonces si estaria tocao pero bien hecho no hecharia humo? le voy a mirar la presion del turbo aver cuanto esta soplando. 1.2 esta bien entonces?

http://www.difflock.com/magazine/modifications/Land_Rover_300tdi_turbo_rebuild.shtml