Hola rafa_ath. En efecto, el Santana, antes de hacerle historico, estaba en circulacion normal con ITV en vigor ( vencia en tres dias ) y casi como salio de Linares, solo con dos añadidos, el enganche del remlolque (incluido en Ficha) y la baca. Es lo que la DGT llama "grupo A" y por tanto vehiculo dispuesto facilmente para ser historico.
El hacer los tramites de forma presencial, fue porque me pillaba bien ese dia y queria tenerlo listo para la ITV al dia siguiente

Misterios de la vida, el relato se ha escapado solo y sin terminar. Continuo:

Toda la tramitacion se puede hacer online si tienes algun sistema de identificacion ( DNI digital, sistema Cl@ve, etc. ), sera mas comodo, no se si tan rapido.
Si pasas la ITV antes de hacerlo historico, tendras que volverla a pasar en el periodo normal que lo hiciera el coche ( en mi caso 6 meses ) y en esta segunda vez ya te darian validez para dos años si el coc

Misterios de la vida, el relato se ha escapado solo y sin terminar. Continuo:

Toda la tramitacion se puede hacer online si tienes algun sistema de identificacion ( DNI digital, sistema Cl@ve, etc. ), sera mas comodo, no se si tan rapido.
Si pasas la ITV antes de hacerlo historico, tendras que volverla a pasar en el periodo normal que lo hiciera el coche ( en mi caso 6 meses ) y en esta segunda vez ya te darian validez para dos años si el
coche tiene entre 30 y 40 años ( natunalmente si lo tienes ya como historico ).

Espero que a pesar de los saltos, la cosa se entienda.

Si consigue llegar a los 60 años ya no hay que pasar ITV, ya vamos por 1964.

Al final habrá coches mal mantenidos circulando por la calle. No sé qué es peor si un 600 de 1962 o un Seat Ibiza de 2013.

Buenos días, ya realicé el trámite online y no ha podido ser más simple.
Entre en el trámite en la DGT con certificado digital, si lo haces online solo tienes que mandar 4 fotos en formato PDF la verdad que recopile las que tenia y cada una era de su padre y de su madre pero valieron, pagué la tasa y IMPORTANTE con el trámite online no hay que presentar la ficha técnica, cosa que alguien comentó aquí que con el presencial si.
Total, que envíe la solicitud un día a las 14:00 y al día siguiente a las 10:00 me lo habían aprobado, te dan un certificado para circular y te mandan la ficha técnica a casa, ahora a esperar que en mayo que tengo que volver a pasar la ITV me den para 3 años que el mio tiene mas de 40 años.

Un saludo espero sea de ayuda.

Te eliminan plazas o ponen alguna limitación en la velocidad?

He oido que antes quitaban las plazas traseras que van de lado, y dejaban solo las de adelante.

En mi fiche histórica de hace muchisimos años tengo 7 plazas, pero la velocidad está limitada a 80kmh por no tener cinturones todas las plazas. ¿Esas restricciones siguen?

Sabéis si el cambio del color del coche puede dar algún tipo de problema?

buenos dias,

cuando hice el mio historico estaba con una color distinta de la orignal y no tuvo problema.

Te eliminan plazas o ponen alguna limitación en la velocidad?

He oido que antes quitaban las plazas traseras que van de lado, y dejaban solo las de adelante.

En mi fiche histórica de hace muchisimos años tengo 7 plazas, pero la velocidad está limitada a 80kmh por no tener cinturones todas las plazas. ¿Esas restricciones siguen?

Yo creo que si no pides cambios, y no tienes anotaciones en la ficha técnica, el vehículo se queda como estaba con la ITV en vigor. Si lo tenías uso particular o uso comercial los requisitos eran a veces diferentes. Al pasarlo a particular ponían a veces las restricciones que dices.
En el mio, que estaba como comercial), no han cambiado nada (salvo lo que pedí yo respecto a uan limitacion en el PMA que tenía), ni puesto ninguna limitación, ni en la DGT ni en la ITV. No han puesto limitación de velocidad, ni obligado a poner cinturones (que no tenía), ni suprimido los asientos laterales.
Si tienes anotaciones tendrás (por ejemplo bola de remolque u tras cosas, como fué mi caso) es posible que el trámite de Histórico en la DGT te lo hagan sin problema, pero en la próxima ITV te pidan un "Certificado de reformas previas a la clasificacción de vehículo histórico (Anexo III, Vehículos grupo A)" que te lo puede hacer el club si procede.

Puse hace poco un hilo en el foro de Series explicando mi experiencia con esto: https://www.clublandrovertt.org/index.php/forum/Series/104555-itv-de-clasicos-nueva-normativa-rd-892-2024

:birra:
Edu

Me permito subir este tema pues parece tener seguidores
Suerte en la tramitación :birra: