Aver si alguien sabe del tema.la cuestion es que le dejo el coche a la mujer un dia y me lo casca,la dao un calenton al coche y ma tocao sacar la culata y hasta los segmentos,dos preguntas.  mi culata lleva tres supuestos orificios de paso de agua que no lo son si no que estan marcados y algo comidos en el aluminio pero la junta culata y el bloque si que los lleva.mi rectificador dice que depende del coche si esta pensado para el frio o calor los llevan o no,que no los taladre(cosa que quiero hacer).¿alguien sabe algo de los orificios fantasma de mi culata?.y la otra ,saco los pistones y me encuentro con el segundo sgmento de tres pistones partio por la mitad,vamos en dos trozos,pero lo mas fuerte es que no ha sido por este calenton porque la rotura esta negra y se aprecia que han trabajado asi bastante tiempo.( ya decia yo que mi disco era demasiao perro).bueno si alguien sabe algo agradeceria alguna respuesta o comentario y perdonen por el toston.